优秀动力性能 试驾2011款速腾1.4 TSI
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2011/1/29 15:13:00
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车身侧面没有改动,虽然时过境迁,但是速腾的侧面线条看上去依然不落伍,这就是德国人在设计方面的独到之处,可能速腾算不上第一眼美女,但是销量证明,速腾的造型绝对符合大部分消费者的审美。
全红色尾灯是车尾最显著的改动,当然,如何看待这种颜色的变化,每个消费者肯定都有自己的想法,不过从最基本的角度来看,全红尾灯更加容易引起后车注意。在后保险杠与下唇边结合的部分增加了镀铬装饰条,但是取消了两侧的反光板,后下唇边同样与车身同色。细节方面还增加了排气管装饰。
基本上所有的改动目的都为了提升造型方面的整体感,我们当然无法保证每位消费者都会喜欢这些改动,但是从我一个前车主的角度来看,大部分改动还是比较令人满意的,终归可以给人带来一些新鲜感。
2011年2月17日
速腾与NCS关系成焦点 解析国产大众NCS 近日我们收到消息,大众NCS确定将于今年国产并且上市,新消息的公布引起了车友朋友、消费者以及媒体方面的讨论,速腾与NCS的关系以及市场定位俨然成为焦点,下面编辑就为朋友们带来NCS与速腾未来市场的猜测和展望。
● 新车介绍:
NCS(新一代JETTA)外观相比现款车型有较大改变,对于更多消费者而言新车外观更大气,车身尺寸方面,长宽高分别为4640*1780*1450mm,比现在的速腾足足长了100mm左右,轴距为新一代JETTA增加了70mm左右,达到2650mm,采用全新的...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月25日
多拉快跑!评测大众速腾1.4TSI试驾篇
【专业评测】仅从车型来说,大众速腾(Sagitar)不应该算是一款全新的车型,它与美版捷达(Jetta)和欧版宝来(Bora)是同一款车型,只是由于在国内这几款车型同时销售而起了一个新的名字以示区分。国产速腾与第五代高尔夫属于PQ35平台下的产物,现在全新的高尔夫6已经在国内投产并上市销售,依大众产品的更新规律,速腾也即将迎来换代。
然而,在换代之前速腾首先展开了动力与传动系统全面更新的工作,也就是一直以来我们经常提到的TSI+DSG技术的应...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月31日
提升整体 测试2011款速腾1.4T技术型DSG 时间,总是在回望过去时才觉得它流逝的飞速,转眼间速腾在国内上市已经将近5个年头。作为捷达的第五代车型,“速腾(Sagitar)”这个名字是专门为中国消费者设计的,目的就是将这款车型同车市中仍然火爆的捷达和宝来区分开来。而速腾这四年多来的市场表现也确实没辜负大众汽车的一片良苦用心,凭借在2010年的良好业绩,速腾于去年年底推出2011款车型。
对于此次改款,大众汽车的目的也很明显。一来是想延续去年取得的成就,想把这把火烧的更旺些;二来是想带...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月10日
出自同门三剑客 实测大众速腾/蓝驱/GLI
速腾自2006年上市至今,在国内已经狂揽了超过60万的车主。而不甘于现状的大众,又推出了其衍生版本速腾蓝驱和GLI以抢占更多的市场份额。这三个小伙伴虽然出自同一娘胎,但却拥有截然不同的性格。随着价格区间被拉大到13.18万-22.58万元后,也让其多了不少的竞争者。无论是张扬的GLI、温文尔雅的蓝驱还是不冷不热的速腾,在面对其各自的竞争对手时会有怎样的表现,让我们逐一解析。
2014款速腾
2014款速腾的外观和老款几乎没有变化,只是对轮毂等细节做了一些调整。家族化的设计语言被沿用,...
查看全文>> 更多相关>>