公布测试报告 解读三菱ASX劲炫安全性
三、侧面碰撞测试
在侧面碰撞测试中,三菱 ASX给予了车内成员全方位的保护,头部、以及除了大腿之外整个身体侧面保护最好。而在圆柱碰撞时,由于带有硬物的测试铁杆对车辆的破坏力比较集中,所以三菱 ASX对驾驶员的胸部保护略逊色于其它部位。
测试流程:在侧面碰撞测试中,撞击物会以50km/h的速度撞击车辆侧面,来测试侧面撞击对驾驶员身体的伤害和车辆的毁坏程度。而在圆柱碰撞测试中,带有硬物的铁杆将会以29km/h的速度撞击车体,因为体积小,可以直接撞击到测试的有效部位。
四、颈部保护测试
三菱 ASX虽然是一款都市SUV车型,但对驾驶员颈部的保护方面做的一般。获得了中等的评定。在遭遇严重追尾事故时这对驾驶员来说将避免颈椎受到致命的伤害,这一点对于车内乘客来说显得非常重要。
五、儿童保护测试
在儿童安全碰撞测试环节中,分别模拟年龄在一岁半和三岁不同时期的儿童进行测试。通过表格的测试成绩可以看出,达三菱 ASX在一岁半与三岁儿童保护中3岁儿童的成绩要好于18个月儿童的成绩,表现出对儿童安全的足够重视。此外,在儿童座椅标识是否清晰、安装是否简便可靠等车辆评估环节,三菱 ASX还额获得了5分的加分。
在正面及侧面碰撞中将对18个月和36个月的模拟假人进行安全测试,此外还要看前排安全气囊是否可以关闭,从而导致是否可以使用后向式儿童安全座椅。而安全气囊信息是否明确以及后排座椅的儿童安全座椅固定装置的标签是否清晰,也将决定此项碰撞测试的最终得分。
2010年8月7日
披着狼皮的羊 三菱劲炫四驱舒适版体验 本月24日,进口三菱SUV劲炫将正式在国内上市。这是三菱在欧蓝德基础上打造的一款CROSS跨界紧凑型SUV。根据目前的消息来看,劲炫的价格将落在18—26万元这一区间内。虽然对手逍客、ix35等价格更低,但劲炫进口的优势确实国产车型无法比拟的。本期静态评测,为大家带来了劲炫的四驱舒适版的静态体验,劲炫的做工与品质是否值得我们为进口税率买单呢?具体请看下文分解。
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获得“G”的好评 碰撞解析三菱劲炫ASX 美国IIHS(美国公路安全保险协会)日前对2012款三菱劲炫ASX进行了碰撞试验,在正面碰撞、侧面碰撞和翻滚试验中均获得G的好评,但是还有哪些细节是三菱劲炫应该注意的呢?为您详细解读三菱劲炫在此次碰撞中的表现。
[三菱ASX劲炫(进口) 19.8-25.5万]
碰撞总体情况:
正面碰撞:假人的位移情况较好,属于在控制范围以内,假人头部与车内部有接触。从假人头部、颈部、胸部的测试来看,三菱劲炫都给予了很好的保护。右腿传感器表明胫骨位置受力较大,可能引起右腿下部位置受伤。
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