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为荣誉 试驾兰博基尼Gallardo LP 560-4

  纠错  2011/3/24 16:34:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

性能篇:出色的驾驶稳定性

  新款的V10引擎通过将5.0升置换为5.2升、压缩比由11:1提升至12.5:1。可变气门正时系统和以往一样对进、排气凸轮起作用,但却减小了轴承摩擦及惯性质量,使它能够做出更为迅速的反应以从车载的发动机电脑处得到更多动力。

  转速为8,000转/分时最大功率为560马力,单位功率达到106.3马力/升,性能极佳。在最大扭矩输出情况下,转速为6,500 转/分时发动机产生的扭矩为540 Nm。饱满的扭矩曲线能保证发动机在任何速度下都能产生极佳的推力。Gallardo LP 560-4 以3.7秒的0 到100公里/小时加速时间,极速325公里/小时的卓越性能,跻身最顶级、最强大的跑车之列。

  LP560-4中-后部发动机的概念在跑车制造中无可匹敌,重心被移至紧靠车辆中心处,带来非凡动力。此外,发动机还为Gallardo LP 560-4完美的重量分布奠定了基础,43%的重量分布在前桥,57%的重量分布在后桥,结合全时四轮驱动传动系统,可在任何情况下保证出色的驾驶稳定性和地面附着力。

冰雪项目测试-紧急制动避让的练习

  

  为了让驾驶者能够掌握冬季安全驾驶的知识和技能,兰博基尼驾驶学院针对在冬季驾驶过程中可能面临的各种状况而精心准备了多项实践操作课程。在可控的环境下,兰博基尼专业教练将引导参与者专业应对各种突发状况,在安全驾驶的基础上发挥车辆的最高性能。

 

  行驶在冰雪路面上,突然前方出现障碍物,你需要紧急制动打方向避险。由于地面附着力极低,刹车要平稳,切勿大力刹车。同时适度转向,打方向不可过大,还要注意减挡程序,防止因为转弯时轮胎锁死而造成车身侧滑。

  在这个项目中,LP560-4的ESP电子稳定系统非常出色,即便是新手在熟悉项目之后,也可以轻松应对。

冰雪项目测试-绕桩练习

  和在平时路面上的绕桩练习完全不同,不少学员在这个项目上一开始都找不到方向,为了增加挑战性,教练员把车身稳定系统也关闭了一部分,当然这样也拥有更多驾驶乐趣。

  在这个绕桩练习中,学员学习在增加一定车速情况下控制车辆的滑动,相对于上一个练习,在较高的速度下车辆转弯半径更大一些。

  需要注意:在刚开始起步的时候,稳住油门,拥有560马力的LP560-4很容易就让你原地打转,过度转向是非常危险的。要在转速稳定后,迅速换挡,一个合适的挡位可以让你轻松应对后面的7个桩桶。整个练习中不需要使用刹车,要学会提前反打方向,对转向角的反应要灵敏。

冰雪项目测试-8字甩尾的练习

  雪地里的8字绕桩由于路面附着力低的缘故,要比在平时的路面上更容易练习。要合理的使用油门和刹车控制车身姿态,避免出弯时车身滑动过大(这个项目需要车辆完全关闭ESP系统)。

  方向盘快速移动、重踩油门会导致车辆重心转移过大。这个项目还是要遵循上一个雪地绕桩的项目,缓加油,平滑的改变方向。通过8字绕桩练习来学习控制车辆后部双向打滑的正确技巧。

冰雪项目测试-应对转向过度

  在这个宽阔封闭的场地内,令人极度兴奋的漂移(转向过度)练习,终于要开始了!我们在这里也终于看到Gallardo LP 560-4并不是只拥有一张漂亮的脸蛋和欧式的面颊。如果你在前几个项目中已经领悟到车身控制的技巧,那么在这个项目中,你会驾驶Gallardo LP 560-4轻松做出漂亮的漂移。

  这个项目同样忌讳油门和方向过大,刹车也是需要尽量避免的。缓加油、反打方向,对转向角的反应灵敏是能否做出漂亮漂移的关键。在此项练习中,学员要学习控制车辆的滑动。通过绕不同半径大小的圈练习学习控制车辆后部双向打滑的正确技巧。

  如果你已经熟练可以控制车辆后部双向打滑的技巧,甚至可以做到时速100公里的定圆漂移!

冰雪项目测试-冰雪赛道驾控

  

  在一天的冰雪道路实践练习中,驾驶者在刹车,紧急避让以及在较大冰雪路面上启动等驾驶技能的水准将会得到很大提升。接下来就是更激动人心的冰雪赛道驾控了。你将会驾驶Gallardo LP 560-4在冰雪赛道上自由驾驶,以巩固之前的练习,要学会使用LP 560-4进行快速改变方向、滑动及漂移的练习。

  注意:这并不是一场比赛,在其他车辆打滑时要注意减速避让,听从教练的指导,教练的每一次指点都会帮助学员在以后的日常驾驶中不断提升驾驶技巧。

  总结:还没有尽情享受够冰雪驾驶的速度与激情,在兰博基尼驾驶学院的一天就过去了。毫无疑问Gallardo LP 560-4是一款拥有极致性能的超级跑车,其强大的全时四轮驱动传动系统,可在任何情况下保证出色的驾驶稳定性和地面附着力。容许大多数人可以在高速中享受驾驶的快感。LP 560-4在美丽和性能上达到了平衡,虽然她坚持强烈的个性,不菲的身价,但能拥有她是一段愉快、充满挑战的生活。这是一个令人印象深刻、又极其简单的一天,兰博基尼冬季驾驶学院,太棒了!

2013年8月16日

Less is more 试兰博基尼盖拉多LP550-2
    按商品定位来归类,非Balboni限量版的盖拉多LP550-2算是兰博基尼入门车型当中的入门款;348万的要价相比标准版LP560-4节省了40万元,而这40万元落差换算作性能指标则是2kW/3PS的动力损失、多出0.2秒的百公里加速时间、少掉5km/h的极速及一整套四驱系统的缺席。如果换成一般家用车,笔者必定建议准买家们多付出这区区11%的差价以得到上述配置,但盖拉多LP550-2可不是为了抢市场而推出的无耻的减配车,它是在兰博基尼前首席试车手Valentino Balboni渴望中诞生的“最...查看全文>> 更多相关>>
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