树立良好的口碑 试驾丰田十三代新皇冠

丰田第十三代新皇冠发动机

　　变速器方面采用6档手自一体变速器。新皇冠的转向系统运用了VGRS(可变齿轮比转向系统)技术，通过调整转向齿比，可优化不同速度时车辆的转向反应，使得低速的灵活性和高速的稳定性都得以加强，最小转弯半径达到同级最小的5.4米。

丰田第十三代新皇冠

　　2.5L新皇冠调教的比较温柔，转向和油门都很轻，舒适性很好。毕竟大部分是给老板座的，后排的老板们可不需要推背感。还有在静音方面，新皇冠做的也很好，由于发动机安装全部采用液压减震发动机支座，从而降低了发动机怠速时的震动和噪音，无论是驻车还是行驶过程中，发动机噪音都非常小。

　　可以说，新皇冠比上一代有了本质上的进步，不仅仅是设计上的创新，高科技装备的使用，更重要的是真正考虑到国内豪华车市场的需求。中国是皇冠在本土之外最重要的市场，品牌知名度在国内早有口碑，与雷克萨斯不同，它的客户群主要是面向年龄和身份都比较高的人群，注重品牌的同时也关注乘坐感受。