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固有圆润流畅线条 实拍新保时捷918 RSR

  纠错  2011/4/26 18:07:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

2011年是德国保时捷正式进入中国市场的10周年,在这个非常有纪念意义的一年又恰逢2011上海国际车展,在本次上海车展中,保时捷重磅出击,挟7款首发车型亮相,其中保时捷918 RSR高性能赛车在本次车展进行了亚洲首发,这款新车以其流畅的外形曲线、强劲的动力、先进的混合动力技术,成为了本次车展上的焦点。下面我们就来一同详细了解下这款赛场中的“环保”新星。

外观方面,为保持超轻整备质量,918 RSR车身大量采用了碳纤维以及增强型“塑料”,并涂以金属蓝和动感的橙色。外观上虽保持了保时捷固有的圆润流畅线条,但为了增加这款车更加动感的理念,还加入了一些硬朗的元素。

  

  

外观轮廓造型非常流畅、犀利,不规则的前大灯造型配合在918上显得非常贴切。前机盖上刻出的U型造型,使硕大的机盖显得更加硬朗、霸气。前进气格栅两侧,硕大的进气口像是在吞噬一切,在整体气势上表现到位。 

  

  

保时捷918廓线条流畅,线条变化十分丰富。此外,为了减轻车重提速度,该车车身采用了铝制材料搭配碳纤维。整备质量低于1490千克。全车大量采用高性能的空气动力学套件,提高了高速时车身的稳定性。

0-100公里加速3.2秒 最高时速达317公里!

  

全新的918 RSR,通过其最高输出功率达563 bhp的V8动力单元,以及两个位于前轮处的电动马达分别可提供75 kW动力,令车辆的峰值功率达到了惊人的767 bhp,使车辆兼备堪称典范的燃油效率与顶级动力性能。

2012年5月20日

彩虹另一端的神话 分析谈保时捷918 RSR
    918 RSR,赏心悦目又有高科技傍身,就像一辆21世纪的911它的出现标志着在告别Carrera GT六年之后,保时捷又回到了超跑市场的风口浪尖上。 你们在这几页上看到的车可不是法拉利458的新对手,它们根本不在一个层级。918 RSR是一辆骨髓里流淌着GT赛车基因的概念车,它的传动系统是如此先进,简直就是另外一个世界的产物。从某些方面来说,这辆车在展示着保时捷希望从跑车巨头中一跃而出,杀入超跑市场并与法拉利角逐的决心。而这只是保时捷全盘计划的一步而已——第二张牌就是明年推出的量产版敞篷91...查看全文>> 更多相关>>
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