不再仅仅是代步工具 实拍爱唯欧两厢版
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2011/5/18 10:19:00
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空间够用做工细致 安吉星首次“下放”到A0级车型
由于车型的限制爱唯欧不能提供绝对宽敞的空间,可对于一款A0级车型还算宽敞了。要说明一下,这次空间测量的模特是一位身高1.9米得朋友,所以图片看上去感觉空间不够用,可要是换成一般身材的人来说还是有一定富裕余地的。
前排座椅在放到舒适的位置后,头部的空间余量很大,但是腿部就显得有些可怜了,膝盖已经和控制面板接触上了。后排的空间头部能有三指的余量,可腿部一样还是紧紧贴住了前排座椅。
在后备箱空间方面,目前厂家还没有给出具体的数据,视觉上看能放下一些日常用品不成问题,但是大型的行李箱要想进入就要放倒后排座椅了。由于轴距的增加空间方面爱唯欧有了一定的提升,不过也谈不上有多奢侈。
乘坐后爱唯欧我们发现车内反光镜上竟然有安吉星得设置,在我们的追问下厂家的人员表示,上市后爱唯欧高配车型将搭载安吉星配置。其实早在去年的广州车展专访时,我们就从厂家相关人员专访时得知,在今年安吉星将更加下探到产品线的一些中低端产品,这也是为了让更多人体验到增值服务。不过对于这样的A0级小车来说以后每年1000多元的服务费也是一笔不小的开支,所以当这款车真正上市后还是要考虑是否用得上安吉星人机互动功能再做定夺。
2011年9月7日
生活起跑器 试雪佛兰爱唯欧三厢1.6 MT 《变形金刚》让爱唯欧大放异彩,只是战斗过后还需恢复到平静的地球生活中,踏踏实实地充当平常家庭的生活起跑器吧。
爱唯欧的兄弟车型科鲁兹准备公布其两箱版本,对于欧洲市场,两箱的开发或者能迎来第二春,不过国内市场还是更倾向于科鲁兹的三箱版。毕竟,在紧凑型轿车中,无论线条比例、个性、实用,三箱车系更优异。可是,对于小车市场,两箱与三箱则让消费者费尽心思了。
爱唯欧的细分市场上,部分车系喜欢以两箱车型示人,之后再追加三箱以弥补消费者的欲望,但残酷的市场告诉我们,这些三箱车型消失得很快,曾经让我觉得奇怪...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月25日
俘获年轻的心 试驾新爱唯欧1.6L两厢版
前一段时间,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型。但个人更喜欢两厢版本,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾。当然,作为同一款车,两厢和三厢的选择人群会有很大不同。三厢版本更加实用,两厢版外观更加时尚干练。今天带来这款两厢版爱唯欧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足。
♦ 外观部分
前脸的变化是这款车改款的主要内容,大灯的设计相对保守了,但也减少了人们对于这...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月16日
小型车尺寸越来越大 试驾雪佛兰爱唯欧 中国消费者喜欢买大车,因为要考虑到日常使用,所以紧凑型车和中型车一直颇受欢迎。不过随着小型车尺寸越来越大,实用性逐渐加强,再加上年轻消费者购买力的提升,这类产品开始成为热门,例如当下的POLO、爱唯欧、嘉年华等等。
今天的试驾主角是雪佛兰爱唯欧,一部变形金刚火了雪佛兰一家子,之前是科鲁兹,现在轮到了爱唯欧。既然来自于赛坦博星球,那么爱唯欧必然有了一副别人没有的容貌,大尺寸进气格栅已经不算什么,独立前大灯的确给人耳目一新的感觉,而这种设计灵感来自于摩托车。
车身整体...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月28日
个性十足 青岛试驾雪佛兰爱唯欧三厢版 Aveo,被上海通用雪佛兰重新冠以爱唯欧的名称上市已经有两个多月了。当时发布会现场同时展示了两厢版和三厢版爱唯欧,小编也在第一时间试驾了两厢版爱唯欧,但在这两个月时间里三厢爱唯欧却难觅踪影。而这次上海通用雪佛兰在青岛举办了三厢版爱唯欧的试驾会也说明了它距离我们越来越近了,即将进入全面铺货阶段。
[爱唯欧 8.18-11.18万]
除了全新的名称以外,爱唯欧还被上海通用雪佛兰冠以通用史上最强小车的头衔,是什么让通用对爱唯欧报以如此大的信心和期望?请听我慢慢讲来。
三厢版爱唯欧和...
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