不再仅仅是代步工具 实拍爱唯欧两厢版

 变速箱终于提升 动力系统继承科鲁兹1.6L

    据厂家人员介绍爱唯欧上市后将有1.2L、1.4L、1.6L三个排量的车型，而其中1.6L车型的发动机沿用科鲁兹的动力系统。其中型号为LCU的1.4L发动机最大功率103马力，最大扭矩131Nm；型号为LDE的1.6L发动机最大功率为117马力，最大扭矩为150Nm。

    在变速箱方面5速手挡和6速手自一体变速箱将同时配备，可以说整体动力系统都作出了改变。

    在悬挂方面，爱唯欧采用了前麦弗逊后扭力梁悬挂式设计，没有太多亮点。在安全性能方面，爱唯欧源自全球平台的BFI车架一体化结构，60%应用高强度钢，更在顶部A、B柱严格运用超高强度钢，除了提升驾乘稳定性，也能让驾乘人员的安全得到保障。此外，四安全气囊的被动安全配备。

    总结：从对A0级轿车仅仅是代步工具的需求，到一款有竞争力讲求品质功能性的产品，爱唯欧也许可以给你带来小车也能做大文章的感受。和爱唯欧短暂接触后感觉和以前乐骋完全是两款车型，从产品各个方面都有了大幅度的提升，当然在上市后相信价格也会有不小的上涨。