外观稳重动力激情 试驾斯柯达昊锐2.0T
动力激情
发动机方面,昊锐自然选择大众旗下最好了两款汽油发动机,1.8TSI和2.0TSI,其147千瓦、280牛米的2.OTSI发动机正是笔者试驾的这款。在7种配置中,除了入门级的1.8TSI经典型配了一款5速手动变速器外,其它6种配置都匹配的是大众经典的Tiptronic 6速手自一体式变速器。
爱信的六速手自一体变速器,虽然与大众顶级的DSG相比稍显落后,但考虑到性价比,和主攻商务路线,还是可以让人接受的。必须说明的是这款变速器在测试过程中表现良好,无论满油门降档,或低转速行驶时,基本没有顿挫感,一气呵成很顺滑。
总的来说,斯柯达昊锐作为上海大众斯柯达品牌旗舰车型,是一款人性科技、典雅舒适、满足全方位需求的全能B级座驾,凭借成熟优雅的造型设计、宽大舒适的空间享受、全面顶尖的科技装备,有望引领国内B级车市消费新潮流。
2010年3月8日
重启东欧新门 试斯柯达Superb 2.0 TDI
在2009年1月中先行静态体验Superb 3.6 V6 FSI后,此次再度安排Superb 2.0 TDI车型进行试驾,以对Superb车系有更深入的了解,当然也包括睽违两年的斯柯达品牌,所要传达的演进脉络。
欧洲古典味,走出自己的风格
再度重逢后,感触依旧强烈且一致,斯柯达仍是车坛中,少数保有深厚的古典美学的车厂。即使在VAG集团内共用相同资源,但是斯柯达并不甘於复制,拥有悠久历史的造车背景与东欧文化内涵,让斯柯达的设计越来越走出自己的风格。在我来看,刚毅沉稳的硬朗线...
查看全文>> 更多相关>>2011年6月8日
外观稳重动力激情 试驾斯柯达昊锐2.0T 相信大家最近都看了热播的电影《速度与激情5》吧,最近笔者也试驾了斯柯达昊锐2.0T,感觉也既有速度又有激情,让我们细细来品味吧。
价格:25.09万元
排量:2000TSI(ml)
油耗:10.5(L/100km)
外观稳重
内饰温馨
动力激情
外观稳重
锋刃式双氙气大灯,穿透力十足,灯束随转向而变大大提高了夜间行车的安全性。斯柯达双扣式C型LED尾灯较显档次,同时在雨天、雾天可使后方车辆能清晰辨认车距。后视镜转向灯发射出较为柔和的橘...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月13日
精英人士们的选择 试斯柯达昊锐2.0TSI 同属东欧国家,捷克人有着和德国人一样的特质,严谨而细心。而斯柯达更是一个有着悠久历史的汽车品牌,1895年创业之初仅仅是一家自行车制造商。1905年,斯柯达停止自行车生产,将精力全部投入到汽车研发中。当年,斯柯达就推出第一款双缸4冲程发动机小车为他带来了巨大的声誉,“捷克造”汽车在欧洲一举成名。要不是当年的苏联人把他“并购”列为东欧阵营,也许今天会是大众加入斯柯达呢!
依托着斯柯达的百年品牌,借助着大众先进的平台战略,斯柯达Superb昊锐占有了得天独厚的条件。论产品性能,大众...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月1日
家用商务两不耽误 昊锐全面购车分析篇 上海大众斯柯达进驻中国市场也不过三四年时间,之前凭借着紧凑型车明锐,迅速打开国内市场,随后推出一款精品小车晶锐,紧跟着09年,上海大众在上海车展上拿来了斯柯达旗下最大、最豪华的车型昊锐,8月份便在中国上市。由此可见斯柯达一连串的动作都剑指国内市场,那么上市已有半年多的昊锐车主们反映如何呢?
斯柯达Superb昊锐外形设计优雅大气,线条流畅美感足,空间大更是可以直观感受到,动力全系采用TSI技术,可想在昊锐身上动力表现不会差。作为中高级车的昊锐还有丰富的配置,如跟凌志一样的自动泊车系统,...
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