改款保持竞争力 动态测评2011款卡罗拉

加速表现：

　　1.8排量的卡罗拉车型最大的不同是引入了新的CVT无级变速箱。动力千瓦数多了3个千瓦。分别用D(前进)档，S(运动)档，B(爬坡)挡试驾该车的直线加速。试驾前我们对于这台1.8L发动机的表现还是非常期待的，试驾过程中这台发动机高转速输出非常痛快，表现出了与变速箱不太相同的性格。

　　在试驾过程中CVT没有带来突兀的顿挫感，悬挂调校行程较长，感觉却非常舒适，在上下陡坡的时候都可以明显体会出来。在高速过弯的情况下，操控指向性因为底盘悬挂较高的缘故，来的不是特别清晰，不过应付日常行车使用那是绝对表现到位的。

　　不过CVT所带来的不仅仅是平顺和经济，同时也有比较灵敏的响应速度，超车过程中只要敢对油门施压，1.8升发动机拥有出色的动力，提速的爆发力还是非常明显的。

　　新卡罗拉在加速时表现还算出色，最终百公里加速时间锁定在10.97秒，整个加速过程平稳、流畅，渐进式加速明显。从起步到中途加速、再到高速路上较高车速下的再加速能力都不错，用当下的流行语就是“很给力”。只是急加速时的噪声较大，当然这也是很难避免的。