江南细雨绵绵 试驾上海大众全新帕萨特

    相信很多消费者在用手机软件约专车出行时，都会约到一辆帕萨特，以至于有了“叫了十次专车，八次都是帕萨特。”这句话的出现，而在这些帕萨特中，1.4T动力版本也就是全系低配和入门版占了绝大多数。那么，作为一款主打专车和家用市场的车型，它能否满足用户所需？今天我们通过对全系次低配版——2019款 280TSI 精英版国VI这款车型来一同了解下。 帕萨特全系共推出9款国VI版本车型，官方售价区间为18.49-28.29万元。动力总成上，车辆分别搭载1.4T和2.0T低/高功率涡轮增压发动机，...查看全文>> 更多相关>>

    自1973年问世以来，帕萨特就是大众品牌中重要的车型之一。随着大众B7帕萨特已经上市了四年，日前大众将新款帕萨特的一些技术资料公之于众，其中包含全新柴油发动机、驾驶辅助系统以及MQB车体轻量化平台的一些信息。 如今大众已有不少车型陆续以MQB平台开发而成，由于其轴距与车身尺寸可弹性调整的设计，因此新款帕萨特也使用该平台为基础打造。依托于MQB平台；轻量化的优势，厂家资料显示新款帕萨特的车身重量比上一代85公斤。 为了尽可能地降低车重，新款帕萨特车身结构多处采新的铝合金复合材质打造而成，此...查看全文>> 更多相关>>

    在20万左右家用轿车市场中，相信帕萨特应该是很多消费者都会去考虑的选项，而作为一款本身就有着很高关注度的车型，近期内又再次成为了焦点，因为在中国汽车技术研究中心所进行的C-NCAP碰撞测试中，帕萨特有着非常不错的表现。那么为什么这么说？我们继续往下看。 在本次实验中，共分为100%正面刚性壁障碰撞试验、侧面碰撞+鞭打试验和40%正面偏置碰撞试验，而所测试帕萨特的车型版本为2020款 330TSI 精英版，官方指导价格为21.79万元。 在首先进行的100%正面刚性壁障碰撞试验中，车辆会以...查看全文>> 更多相关>>

    上汽大众已经申报了中期改款帕萨特，新车最快有望在下月开幕的上海车展中正式亮相。中期改款帕萨特采用了全新家族外观设计语言，整体变得更加年轻、时尚。价格方面，考虑到中期改款车型一般不会对售价进行大幅调整，预计新车的起售价仍然保持在18万元左右。 大众中期改款帕萨特前脸设计更加年轻化，进气格栅推出两种风格，高配车型还将配备贯穿日行灯带，其中点阵格栅与现款奔驰C级运动版颇为相似，下方保险杠为贯穿样式，两侧还加入C字型饰条。新车侧面与现款基本保持一致，选用全新样式的轮毂，车尾最大...查看全文>> 更多相关>>