以进口的方式引入 实拍2011款现代雅尊

 　　外观：“流体雕塑”外形动感时尚

　　2011款现代雅尊的车身尺寸如图所示，相比老款而言，长、宽、高这三项指标均有一定幅度的增加，而轴距方面更是加长了65毫米之多，达到了2845毫米，这样的数值在中型车里可以算是数一数二的水平了。当然，这也是有史以来雅尊车型中最长的轴距。不过车身尺寸只是新款雅尊的外观变化之一，全新的家族式“流体雕塑”外形设计才是新车的看点所在。新雅尊运用了大量的曲线来勾勒出层次分明的车身整体，所有的线条都是从车前脸到车顶再顺势到车尾，一气呵成，营造出了这一种轿跑的感觉。

　　新雅尊的前脸一改老款方方正正的沉稳造型，取而代之的是更为年轻化的设计，跌宕起伏的线条充满了动感时尚气息，乍看之下跟第八代索纳塔几乎完全一致，但在仔细观察之后不难发现，新雅尊采用了面积更大镀铬中网来与第八代索纳塔进行区分，这样的设计也保障新雅尊的档次感。

　　新雅尊的远近光一体式鹰眼前大灯看起来异常凶狠，而大灯内两条修长灯眉的很好的增强了这一视觉效果，再配合刺刀样式的前雾灯，新雅尊的时尚动感气质显露无疑。

　　新雅尊采用了时下流行的轿跑式车顶弧线和两段式腰线设计，腰线的起始位置高于车门把手，但在前后门上都进行了大幅度转折，由此形成了现代车型所特有的双Z字形腰线。

　　比起较为年轻化的前脸，新雅尊的车尾设计则要显得更为稳重一些，LED尾灯和红色饰条所连成的整体将车尾紧紧环抱住，红色饰条上方自然形成了一个鸭嘴造型的尾翼，稳重中却有不失动感。

　　新雅尊的五辐式双辐条铝合金轮毂样式十分别致，如此的光亮度让人不由得联想到了钻石切割后的表面，与之相匹配的是尺寸为225/55 R17的锦湖轮胎。