美好生活 厦门性能测试一汽丰田新锐志
改装对锐志来说是一个不得不说的话题,有些车主喜欢玩儿低调玩儿扮猪吃老虎,看似普通的一辆锐志很有可能已经升级了3.5升高压缩比发动机,百公里加速7秒根本就不算事儿,所以如果你看到一辆很快的锐志,最好不要轻易挑衅。当然也有喜欢高调的车主,比如下面这位,还真玩儿出了点西海岸的意思。
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2009年6月28日
舒适先行 试驾一汽丰田锐志之外观内饰篇
标准的轿车身材
前置发动机后轮驱动的轿车特点一般是前悬短,后悬长,以获得良好的四轮分重。一汽丰田锐志准确的继承了这个基因,前悬很短,一看就知道发动机在前轴之后。引擎盖采用弧线设计,让车头显得更加圆润富有张力。炮筒式前大灯让锐志闪烁智慧光芒。
内饰设计彰显丰田风格
仪表台的空调出风口和音响
丰田锐志定位是一款运动型家用轿车,在动力上前置后驱,足以让人侧目。内饰设计上却走了舒适路线。我们试驾的这一款锐志2.5S是特别运动版,但是内饰大量采用了非常舒适的真皮材质。驾驶起来锐...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月30日
延续Mark X造型 抢先实拍丰田新款锐志 V6发动机+前置后驱,2.5L车型20万元左右的市场售价,锐志仅凭这几点打动了不少消费者的心。在本届成都车展上,一汽丰田带来的新款锐志,外观完全延续了Mark X的造型,前脸设计风格变的更加激进,镰刀式的前大灯冲击着看客的视觉。
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编辑点评:
新款锐志与老款相比最大的变化就体现在前脸造型上,更激进的设计风格所营造出的新造型为整车的运动气质加分不少,而且有可能更容易博得年轻人的心。...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月3日
20万元买6缸后驱车 图解锐志2.5S菁锐版 花20万元买中型车,相信这不是什么难事,如今很多中型车的价格已经下探到了20万以下甚至15万元。但如果在这前边加一个定语“6缸”,相信很多人会觉得这要求是不是太高,如果再完善这个定语,将其变为“6缸后驱”呢?可能有人会说,不会吧,20万买6缸后驱车,除非是货车。但今天我们带来的就是一辆这样正经的V6发动机,后驱平台的中型车,最低配的锐志 2.5S 菁锐版,官方指导价:20.98万元。
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查看全文>> 更多相关>>2010年11月11日
谁说丰田都是便宜车! 试驾丰田新锐志
以往概念里的丰田是便宜好车的代名词,在经历快速发展之后丰田被冲昏了头脑,忘记了自己的立足根本。好在经过一番风浪之后,丰田人冷静下来,重新审视自己的定位和产品。
锐志是丰田很有代表性的产品,前置后驱布局、V6发动机、不到三十万的售价,这受到很多喜爱运动车的人的追捧。但是第一代引入中国的锐志与皇冠过于相近,以至于它丧失了一款运动车型该有的品质。经过漫长的等待,今天新锐志终于来了。从这款车上我能看到丰田的改变,不但是运动性还是制造品质,都能感到它的回归。
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外观设计...
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