何止“拉风”形容 改装兰博基尼盖拉多
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2011/8/9 11:45:00
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ENCO Exclusive Lamborghini Gallardo LP560-4
ENCO作为专业的排气设配制造商,这几年一直在针对整车改装市场进行着特殊的开发。今天你看到的这款Gallardo,也是改装界对Gallardo改装比较特殊的。
与前面介绍的那些改装有着完全不一样思路的ENCO,在对Gallardo的改装上另辟蹊径,着力打造全碳纤维版Gallardo。更为夸张的大包围上,碳纤维材料的运用不算稀奇,前盖的碳纤维引用也是常见。但这辆号称碳纤维版的Gallardo连后散热器、后视镜壳体和通气口都是碳纤维的,确实印证了“碳纤维版”这一称号。ENCO还在内饰里改造了一个碳纤维的手套箱,确实比较稀奇。
当然,ENCO不只是在外观、内饰上打造碳纤维版,也在动力上要体现出与众不同,经过提升的5.2L V10发动机能提供最大620匹马力和575Nm的动力输出。
2010年1月8日
静态也亢奋 静态评测兰博基尼Gallardo 外观篇
作为兰博基尼家族中车身尺寸最小的一位,Gallardo的外观风格游走在活泼与强劲之间,即便在造型日益另类多变的今天,棱角分明的兰博基尼依然可作为力量派的代表。
静态也亢奋 静态评测兰博基尼Gallardo之外观篇
黄色的盖拉多外观非常招摇
长宽高4345*1900*1165的车身尺寸在超跑中并不算大,但造型硬朗的Gallardo很容易便成为车群中的焦点,
标准的兰博基尼式前脸,下方的进气口线条相比老款更加尖锐
坚持用平直线条勾勒的兰博基尼似乎在速度感上有着...
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享受极致驾驶乐趣体验兰博基尼驾驶学院 中国几乎变成了最大的奢侈品消费国,各种名表不论,全世界闻名的豪华跑车竞相开始追逐中国这个增长最快的汽车市场,而我们的富有阶层们也许拥有足够的财力来消费这样的顶级奢侈品,但我们是否具备完全驾驭类似兰博基尼这样的极致驾驶机器?我想正是这个我们快速增长的市场所最为欠缺的。
兰博基尼在销售其优质产品的同时,更重视对驾驭者的培训,而兰博基尼驾驶学院的设立正是为了解决富有阶层如何正确享受极致驾驶乐趣所应运而生的,拥有超级跑车只是第一步,而真正实现完全驾驭它才是拥有它的真正目的。
也许很多人会将高...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月7日
让人过目不忘实际感受兰博基尼驾驶学院 任何一款超级跑车,毫无意外的都有一副让人过目不忘,甚至是永世难忘的外表,但除此之外,它还需有乍舌的动力输出;弹射般的加速能力;插翅能飞的最高极速;轨道行进般的强大抓地力……而这一切归结到两个字那就是:极致!
[Gallardo 338.0-428.0万]
而在兰博基尼的品牌核心价值中除了极致(Extreme)还有另外两个单词,Uncompromising(不妥协)和Itaian(纯粹)。前两个单词都好理解,一台超级跑车必须将车身上无数个部件做到极致,小到螺丝钉,大到外观设计的空气动力学...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月2日
体验Gallardo LP 550-2传说中超级跑车
【导语】每个车迷都会梦想着在专业的赛道上,尽情的驾驶一辆超级跑车。为此作为意大利超级跑车制造商的兰博基尼携其驾驶学院在上海国际赛车场为兰博基尼车主和超级跑车爱好者们带来了一场极限驾驶盛宴。太平洋汽车网的编辑也有幸代表专业媒体在世界顶级教练的指导下,在赛道上充分体验了Gallardo LP 550-2这款传说中的超级跑车。
外观篇:属于“蛮牛”的独特魅力
之前在欧洲出差的时候,大家聊起兰博基尼,话题总是围绕着性能来探讨。突然有国外的记者问我对它外形的设计怎么看,我回答:它是...
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