终极变身 西班牙试驾兰博基尼Gallardo
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2010/4/16 11:40:00
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前言:这是一次很特别的体验,也是一次很特别的挑战。对于一个驾驶爱好者而言,没有什么能够比试驾超跑的诱惑更大。况且这还是一台兰博基尼。虽然此次试驾的并不是Murciélago也就是传说中的大牛,但此次全新小牛Gallardo LP 570-4 Superleggera凭借更易于驾驶的设计、更轻量灵巧的车身以及达到570匹马力的强大动力一样让我们口水满地。接下来请随我一起来到西班牙塞维利亚。
之前一次来到西班牙是在法兰克福转机,所以飞行不是显得很长。这次北京直飞马德里居然花费了13个小时,已经达到了北京至纽约的飞行时间。经过了总共一天一夜的折腾,我们准时抵达了塞维利亚。由于记者是分批到达,接送我们的车型是兰博基尼的母公司奥迪的产品3.0TDI Q7。无疑,奥迪与兰博基尼是一个成功的合作。奥迪为兰博基尼的创新研发提供了强大的资金支持(研发这种极端产品非常浪费银子)而兰博基尼除去可以为奥迪提升了品牌以外,更可以为奥迪提供超跑的技术支持。大家很熟悉的奥迪R8正是借用了许多Gallardo的技术。包括V10 5.2的发动机、整体外观设计、甚至我都能够胡乱的幻想他们出自同一个平台。
2013年8月20日
相见时难别亦难 试驾兰博基尼Gallardo 虽然Gallardo在狂牛家族中绝对算得上走量车型,可即便如此,仍旧鲜有与之亲密接触的机会,更何况是两头“小牛”聚首一堂。临别之际,不舍与感伤的情绪在兴奋和激情的缝隙中迅速滋生,因为我知道,这次,说再见易,想再见难。
先要对兰博基尼说声:“生日快乐!”这个诞生自1963年的跑车品牌,至今已经受了整整半个世纪的洗礼与磨砺,中间有过辉煌也有过彷徨,站上过高峰也跌落过谷底,好在如今他已经重振雄风、一切向好。忠实读者一定还记得上个月我才和LP570-4 Superleggera玩耍一番,这次陪我一同为...
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兰博基尼Gallardo LP 570-4超跑亮相图 今天,意大利超级跑车制造商兰博基尼汽车公司在北京车展上同时推出两款意义非凡的首发车型,引起了现场观众的极大关注。备受业界瞩目的本届北京车展不仅迎来了兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera在亚洲的首度亮相,更迎来了中国限量版车型Murciélago LP 670-4 SuperVeloce的全球首发。
兰博基尼Gallardo LP 570-4 Superleggera
外观方面,与现款LP570-4相比,Gallardo LP570-4 Superlegg...
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无与伦比激情体验 试驾盖拉多LP550-2
无法否认,当我置身于珠海赛车场面对数台Gallardo LP 550-2时,我早已把日内瓦车展即将亮相的Murcielago LP700抛在脑后了。我甚至不淡定到被轰鸣的排气声搞得有些血脉膨胀了,尽管这已经是“兰博基尼赛道日”在国内的第四站,但我想每次机会对于每个人来说都意味着一次无与伦比的激情体验。
自从被奥迪收购后,全时四驱系统几乎成为了兰博基尼的标准配置。毫无疑问,强悍的“公牛”并不满足于仅拥有强大的性能,尽管现有的四驱系统可以将大部分扭矩分配...
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纯粹赛道精神 试Gallardo LP570-4 STS 在马拉内罗的烈马渐渐开始向现实妥协的如今,40多公里外圣亚加塔·波隆尼的蛮牛对于这种妥协似乎并不太感冒。虽然兰博基尼的量产SUV Urus将在2017年推出,但至少在超跑领域内,费鲁吉奥·兰博基尼先生传承给世人那暴躁且桀骜不驯、张扬而狂放不羁的品牌性格还没有在现实面前低下高昂的牛头。今天,将要取悦我们的是这台基于宝珀超级挑战赛赛车设计的Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale(以下简称LP570-4 STS),主题则是纯粹的赛道精神。
源于宝珀超级...
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