更好的了解它 体验宝骏630 1.5MT精英型
作为宝骏汽车的首款车型,同时也是第二款合资厂商推出的自主品牌车型,宝骏630已在昨天正式上市 。
随着上市发布会的结束,厂家马上安排了媒体试驾活动。可见,宝骏汽车对它们这款自主新车充满了信心。既然如此,那不妨看看这款自主新车实力如何,它是否能符合你的需求。
无疑,外观现在也成为了左右消费者购买一款车的重要因素。在时尚、动感成为主流的当下,如果外观设计仍然是显得过于保守或另类,那结果不言而喻。
显然,源自泛亚设计中心的宝骏630在外观设计方面跟上了主流紧凑型车的步伐,也符合绝大部分消费者的审美眼光。其中最吸引眼球的地方莫过于是前脸的设计,那力量感十足的发动机盖线条一直延伸到盾形中央格栅,并把硕大的“骏马”车标镶嵌其中,与锐利感十足的前大灯搭配后,富有攻击性。
相比之下,车侧和车尾的设计要平和得多。徐徐上扬的腰线从前大灯一直延伸至行李在厢,毫不轻挑,甚至是有点平庸。从后侧45度角细看,你不难发现它与通用旗下某款车有点相像。而大号尾灯则是整个车尾的亮点,由于受到价格的限制,它并没有采用更高通透性的LED光源,不过这样大面积的尾灯确实让人看起来很爽,在安全性方面也能起到一定的作用。
至于轮胎方面,估计是出于成本的考虑,宝骏630只配备了尺寸为195/60 R15的国产玲珑轮胎。而从轮胎尺寸分析,它更偏向于舒适性,符合它的定位需求。
2012年2月23日
性价比同价位中突出 试驾谈五菱宝骏630 宝骏630是上汽,通用和五菱三方强强联合的产物,在国内的自主品牌里算是出身“豪门”了。虽然是全新的品牌和产品,但其车型源自通用的成熟技术平台,而且有着上汽集团完善的零配件供应体系,宝骏630相较许多自主品牌新车都有着更高的品质保障。从销量上看,宝骏630从2011年8月上市当月销售869辆,到12月份已经达到单月8000辆的销量,逐月攀升的销量也说明了消费者对其认可程度在逐步提高。而要想真正了解这款车型,最直接的方式还是亲自试驾,在实际使用中看看其是否真的具有实用可靠的品质。
[宝骏630...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月15日
加量不加价的“实在”实拍改款宝骏630
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总结:此次大改款的宝骏630,虽说没有配置上的升级,。但是,外观和内饰上的大改变,还是带来了很多值得期待的。同时,本级别车型最敏感的价格,宝骏630也非常有诚意的下降了5000元。真可谓是一次加量不加价的“实在”改款车。...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月23日
实用/舒适整体提高 详测2013款宝骏630 宝骏630自从2011年上市以来,从最初的只有1.5L手动挡车型,到后来的自动挡和1.8L车型的上市,让我们看了这几年宝骏630车型自身实力的稳步提升。今年4月份,2013款宝骏630上市,新车除了在继承老款车型的优点外,新车在外观内饰设计,还有整体实用性和舒适感上都得到了加强,在实际测试中我们也感受到了这种变化带来的感受。
2013款宝骏630变化
1.5L车型前脸改为镀铬设计
换装运动感更强的轮毂造型
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月7日
高手们云集此 宝骏630V型弯挑战赛实录
11月5日-6日,“V动随心 伙伴同行”2011宝骏汽车V型弯挑战赛全国总决赛在云南丽江“长江第一湾”点燃战火。经过为期近两个月的激烈角逐,来自全国八城市用户组冠亚军队伍、网络评选队伍,以及媒体记者共36组弯道操控高手云集此地,上演了一场“V”力四射的恶战。
2011宝骏汽车V型弯挑战赛以“V”字作为比赛番号,代表着勇敢(Valiant)、价值(Valued)与胜利(Victory)的“3V”精神。而蓝天、沙粒、赛道当着一切都巧合般的齐聚在一起,说明了什么?没错,这就是宝骏V型弯赛道挑...
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