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更好的了解它 体验宝骏630 1.5MT精英型

  纠错  2011/8/10 12:24:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

● 内饰及配置:

    打开车门,坐进车内,我个人认为感觉是不错的,有着不错的亲和感。深灰色与米黄色的搭配增强了中控台的层次感,整体布局简朴、清晰。即使全部使用硬性塑料包裹,但经过纹路处理后并不显得低档,而且整体装嵌工艺不错。

    看到这个3辐式的方向盘,相信大家都已经开始在联想了。事实上,它在通用旗下的车型里面十分常见,只是宝骏630的方向盘稍作了修改。不过我也不能否认,这个方向盘跟同级车相比已经是相当好了。银色饰件的点缀恰到好处,握感厚实,按键紧凑。唯一不足的地方是材质偏硬,造成了手感偏涩。

    其实,整个中控台最吸引目光的应该是那造型另类的多媒体区域。两个空调出风口就像两只“大耳朵”,让它看上去有点像人的脸。至于功能方面,它算不上丰富,不过这个价位和级别该有的配置都可以在它身上找到,已经足够满足你日常使用的需要,所以这点你基本上可以放心。

● 空间及人性化:

    在谈空间及人性化之前,我们不妨先看看它的座椅。对于这类家用紧凑型车,我们不能要求它的座椅有多漂亮的造型,有多好的包裹性,但舒适性一定要好。而实际上,整车的真皮座椅在这方面表现都不错,只是皮革稍微偏硬。不过对于它的价位来说,表现已经算是称职。

    得益于2640mm的轴距数据,身高1.80米、体型健壮的体验者坐在前排并调节好适合自己的坐姿后,头部仍然有3指空间,表现让人满意;而同样的体验者,在保持前排座椅调节不变的前提下,坐在后排做体验时腿部有一拳左右的空间、头部略显压抑,表现同样让人满意。

    车内储物格丰富,基本上涵盖车内的每一个角落,而且人性化方面也做得不错,个人认为这点是比较值得称赞的,你也再不用为搁置那些琐碎的小物品而发愁。当然,它还有比较大的进步空间,例如在储物格里面可以铺一些软垫或绒布,以防止物品被刮花;又或者把储物格的空间再做大一些,让它的储物能力更强。

    相信看到上面的照片以后,你应该不会担心宝骏630的行李厢空间了。事实上,它的行李厢空间宽度和深度都比较可观,而且地板平整,一家几口出外旅游多带点行李应该不成问题。不过初次接触这款车的时候,你可能会为打开这个行李厢而发愁。因为它的开关按钮设置在车门左下角一个不显眼的地方,如果不细心去找的话,还真以为只有用钥匙才可以打开呢。

2013年6月24日

储物便利性怎么样? 用车体验宝骏630
     合资自主这个名词是近几年在国内才有的,是指合资车企与本土车企相结合,大部分呈现在大家面前的车型,都是在合资车的基础上而来的,通过换标、资源本土化等从而达到更低的价位,眼前的宝骏630就是一个很好的例子,它来源于我们熟悉的凯越。 从外型上你几乎看不到它和老款凯越的联系,但它们确实出自同一平台,凯越在推陈出新之后,宝骏630继而使用了老款的平台,通过换装、低价等方式继续销售,这样做可以弥补上汽通用在高、低两个价位区间的覆盖,并且两者也不会成为竞争对手。 对于宝骏630来说,之前的数次...查看全文>> 更多相关>>
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