支持国货 体验自主品牌紧凑车-宝骏630

宝骏630可能对于大伙儿来说有点陌生，但是说起它的生产厂商——上汽通用五菱您就很熟悉了。不错，宝骏630就是上汽通用五菱推出的第一款自主车型。在8月9日上午的发布会上正式公布了它3款车型的售价区间是6.28万-7.38万。

当然，在您了解这款车之前肯定无法判断它值不值这个价，所以让我来给您介绍一下这款车。如果您正好需要一辆价格实惠的紧凑家用轿车，我建议您往下看；如果您不需要但是对这款车不熟悉，我也建议您往下看，以此支持一下这款自主品牌车型。

宝骏630的车身设计出自泛亚汽车中心，因此即便是第一款自主车型，在设计上我们也看不到任何生涩或模仿的痕迹。虽然不像一些车型那样让人震撼，但是清新亮丽的外观也给人很不错的印象。泛亚的水平的确在不断提高，当初新赛欧的推出就已经让我们眼前一亮，宝骏630则是设计团队更加成熟的表现。

宝骏630的整体格调是偏运动风格，因此车身线条多采用折线和棱角。车头进气格栅设计成盾形，两侧大灯上扬成鹰眼式，配以层次分明的前保险杠，共同构成了一副凌厉的运动前脸。

侧面腰线和肩线从车头前往后延伸到车尾；车顶的线条也很流畅；长车头短车尾的运动风格也在这里得到体现。8辐铝合金轮毂装在车上非常合适。总而言之侧面虽然没有太多亮点，但是你也找不到什么不妥的地方。

尾部较为方正，这样可以使后备厢拥有更高的利用率。尾灯的设计颇有味道，外部C型的白色区域布置了雾灯、转向灯和倒车灯，其实白色区域的上沿是没有作用的，仅仅起到装饰作用。

由于宝骏630有两个排量，因此车身外观上会有细微差别。第一点事1.8L车型在侧方转向灯旁有DVVT的标识；其二，在尾部后备厢盖右下方有1.8的铭牌；最后1.8L车型排气管采用伸出车体的装饰，而1.5L车型的排气管与1.8L车型有细微差别。