体验越级的优势 东风标致508评测试驾

前麦弗逊、后多连杆是当今主流轿车的悬挂结构，它既能保证一定的驾驶乐趣，也对乘坐舒适度有极大的保障。标致对悬挂的调校很有心得，同一个底盘，雪铁龙C5的减震特性和508就有分别，如果你有时间入座两款车的后座，让司机跑上几公里，分别就出来了。当通过凹凸路面时，508的减震系统不慌不忙，伸缩间有一股韧性将这种冲击缓解得既柔和又利索，就像无微不至的热恋情人般，连过条小街都要牵好你的手，生怕你会产生哪怕一丝的恐慌。所以，我们坐在508车内安心感非常强烈，受呵护程度直逼高级豪华轿车。

惊喜的越级配置

你能想象一辆中型轿车竟然装载了只在高级豪华轿车中出现的装备吗?508车上的越级装备还不止一样，VTH彩色抬头显示屏、Info-Drive系统集成控制旋钮、驾驶座按摩功能，试问以上哪一项不让人感到惊喜呢?

彩色抬头显示器是目前普遍运用在航空业上的飞行辅助仪器，飞行员不需要低头就能够看到所需要的重要资讯。而在汽车领域，目前也只有宝马等少数几家豪华轿车品牌使用。508的VTH彩色抬头显示屏采用熏黑效果处理，可折叠的屏幕位于仪表上方，提供行驶车速、定速巡航和限速等核心信息。我们驾驶途中眼不离路便能清晰阅读当下车速等数据，而且，屏幕的高度和亮度可通过驾驶员侧的操控盒按键进行调节，适应不同阅读习惯的驾驶者。VTH彩色抬头显示屏加强了508的驾驶舒适性和科技感，使东风标致508成为在同级车领域中唯一拥有该装备的车型。

另一项值得点评的是其Info-Drive系统集成控制旋钮，一键式集成控制解决了几乎所有的功能控制，这种简单且方便的智能控制，正是从德国三大品牌高级豪华D级车而来的。驾驶座按摩功能、后排电控儿童安全门锁、15000公里保养间隔及终身免维护的变速箱等等，都是东风标致508带给消费者越级配置的亮点。

越是在后期出的车，其装备一定较前期推出的对手优胜，东风标致508以越级的装备，将中级轿车带往了新的高度，这一次实实在在地打了个翻身仗。