多功能用途Cross车 实拍长城腾翼C20R
内饰方面,腾翼C2OR内饰运动时尚迎合年轻消费者群体的口味,采用深黑色内饰,并加入大量亮银材质的设计。仪表盘采用了时下流行的筒形设计,边缘采用镀铬包裹体现出极富动感的运动造型,白色背光使刻度和数字清晰明朗。红黑相间的真皮座椅及银色铝制运动踏板,颇具运动风格。
打开车门进到里面,一眼望去黑色调占据了绝大部分,稳重成熟的气息扑面而来,中控台的银色呈现了合适的反差感,可开启的烟灰缸颇显档次,手刹旁边的电源接口以及USB/AUX接口很好的满足了您的实用需求与娱乐需求。腾翼C20R采用的是传统的三幅方向盘,中间两侧的银色与中控台风格相得益彰,左侧配置的音量调节等多功能键略显有限,但在这个级别车型当中已经比较出色了,两侧的凹槽握感非常出色。
仪表盘的设计风格则略显中庸,可读与数字足够清晰明朗,镀铬设计的轮廓装饰具有很强的金属感,简约的设计理念显露无疑。
中控台的按键质感非常出色,搭配上少量的旋钮让整体科技感十足,空调控制等采用的是旋钮控制,阻尼适中,间隔十分清晰,右上方的红色双闪按键同样采用了圆形设计。中控台顶部的细条状显示屏实用性有待考量,但这一设计足够让人眼前一亮。
2012年5月11日
家用很是到位 体验长城C20R手动都市型
SUV的火爆程度在当今是不言而喻的,于此同时有一款形态的车型也同时催生起来---跨界风格型车。当然,长城也不例外,除了我们熟知的M1和M2外,近些年又有一款车型出现在我们生活的视线里,他就是---长城C20R,而且,它不仅仅是只有跨界之型那么简单。基于同平台的原因,有人说它是凌傲的继任者?请往下看!
与凌傲同平台开发,轴距与凌傲同为2460mm,它尺寸分别为长3890mm、宽1727mm 、高1604mm,比凌傲要大一圈。因凌傲自上市以来市场反应并不是很理想,长城深入调研后,推出了这款...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月17日
好开实用又省事 体验长城C20R 1.5手动
我个人对长城汽车的印象,近年来可以总结为这是一个有信仰有追求的自主品牌。尤其近一段时间不管是在达喀尔赛场还是在前不久刚刚结束的北京车展上,长城汽车都展现出了强大的进取心和十足的魄力。虽然长城在早年间起步之时同样靠的是“模仿”,就算近年来部分产品身上同样存在某些国外成熟产品的痕迹,但不可否认的是:长城汽车的品质、做工以及设计思路都有了长足的进步,堪称国内自主品牌的榜样。
我们本次测试的C20R同样是一款秉承长城汽车一贯追求的产品,它的前身是曾经外表犀利,内心落寞的长...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月19日
具备快充模式 长城C20REV纯电动车亮相 在长城汽车举办的第四届科技节上,一款全新纯电动车型C20REV亮相。据现场工作人员介绍,该车目前还处于试制阶段,不过未来会考虑推出量产版。
首先在外观方面,长城C20REV和普通汽油版车型区别不大,保留了C20R的设计特点,而未来该车的充电插口会设置在前脸LOGO的位置(试制车暂时设置在下进气口位置)。
动力方面,长城C20REV使用了最大功率为109马力(80kW),峰值扭矩为260N·m的电动机,最高时速可以达到160km/h,最高续航里程为160km。另外,该车...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月1日
多功能用途Cross车 实拍长城腾翼C20R
作为腾翼家族的第二款轿车,C20R旨在满足消费者理性和感性多元化需求、彰显时尚个性,是一款实现多功能用途的Cross车型,预计售价6万元起。而今天我们就带大家对它进行抢先静态体验。
腾翼C20R最初命名为凌傲Cross,之后又更名为哈弗M3,几经波折后终于将其划归到腾翼车系中。其设计风格既有轿车的舒适性,又兼具了SUV的越野性。车身采用流线型设计,上下分层式U型中网,搭配飞翼式锋利前大灯,造型动感,精气神十足。
宽厚的保险杠和下方的银色护板,起到了一定的装饰作用。炭灰色的金属质感...
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