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独到吸引人之处 解析雪佛兰爱唯欧1.6L

  纠错  2011/9/23 9:24:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

发动机,悬挂与避震

    爱唯欧分别配备了1.4L与1.6L两款发动机。而我们今天评测的这台正是1.6L的最高排量车型,其最大功率89kw/6000rpm,最大扭矩155Nm/4000rpm,账面数据来看还算可以。实际上它使用的正是克鲁兹身上的那台1.6L的Ecotec发动机,如今它下放到车身尺寸重量更小得爱唯欧身上,其表现便变得让人期待。

    型号为S6的6档手自一体变速箱在国内的众多A0级小车中算是走在了前沿,在手动换挡模式下,它需要通过档杆左侧的“ -”按钮来进行换挡操作,这实在是个另类的设计,除了节约成本之外,我想不出它的任何好处。发动机与最终表现还得通过接下来的实际测试得出结论。

    底盘采用了前麦弗逊后多扭力梁的小车主流结构,这不光是为了节约成本,也是出于小车型空间有限的权衡考虑。

2011年10月16日

老面孔新感觉 雪佛兰爱唯欧三厢1.6ATSX
    一个是有着“变形金刚”血统的爱唯欧,一个是有着K5缩小版之称的阳,两辆极具个性的三厢小车这个夏天粉末登场,酷劲十足。 老面孔 新感觉 上海通用雪佛兰爱唯欧三厢1.6 AT SX 都说小型车三厢版不如两厢协调,爱唯欧显然突破了这个范畴。当你刚刚接触到它,甚至会遗忘在短短几个月前,爱唯欧两厢版已经先期亮相。 短短一年多来,雪佛兰在小车领域推陈出新的频率实在有一些高得吓人。先是和乐风规格相仿的新赛欧进入市场,使产品线更加丰富多样;不久,进口版斯帕可抢滩登陆,和其前身乐驰已是大相径庭;而在今...查看全文>> 更多相关>>
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