联手“自主”试东风裕隆纳智捷大7 SUV
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2011/9/29 17:50:00
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厚实的真皮座椅设计的比较平整,而且坐垫稍稍偏硬,好处是坐上去不会松松垮垮,但是长时间还是会感觉累。幸好大7 SUV提供了舒适的头枕以及驾驶席的按摩功能,为长途驾驶提供了更好的享受。除此之外在驾驶席座椅还提供了记忆功能和座椅通风、加热,在不同的季节都可以获得更好的驾驶舒适性。值得一提的是,大7 SUV还提供了一套座椅防盗功能,在停车准备离开时,只要长按方向盘左侧的按钮,驾驶席座椅会自动调到最前方并向前放倒,这样即使有不法分子进入车内也坐不进驾驶舱了。
介绍完了前排提供了配置,这些前卫又实用的配置是否很吸引人呢?别忙下结论,大7 SUV的后排同样有值得关注的地方。在这款车的后排提供了常用的带水杯架的中央扶手、空调出风口、车门储物栏等配置。不过最值得注意的还是车顶上那个似乎不太起眼的盒子。可能很多人都会不太满意大7 SUV窄小的天窗,而实际上不大的天窗并非仅仅出于成本原因,而是要为另一项配置让路。按开车顶小盒子的开关,另一个10.2寸的屏幕就会缓缓降下,后排乘客就可以享受到驾驶时前排乘客也无法享受的DVD视频娱乐体验了。
最后再来看一看纳智捷大7 SUV的车内空间。作为一款大号的SUV,前后排的腿部空间都足以满足乘客的需求,宽敞的横排宽度也不会让两个乘客感觉拥挤,不过受到车身线条的限制,大7 SUV的头部空间并不算充裕,高个子坐进去会感觉有些压抑。
说起空间,就要看一看大7 SUV的后排了,这款车的后排座椅并非固定死的,不仅可以前后移动,靠背也能够向后放倒,这对于后排乘客来说肯定是一个很好的消息。
2014年6月11日
更加的锐利与霸气 试驾纳智捷新大7 SUV
与纳智捷大7 SUV的相遇可以追溯到三年前,身为东风裕隆的第一款SUV车型。它的出现即弥补了当时市场上20万左右SUV的空缺,同时又依靠台湾科技的实力一时间得到了不少消费者以及行业人的青睐。而随着时间的推移,纳智捷 新大7 SUV已悄然出现在我们面前,纳智捷 新大7 SUV在外观以及内饰方面升级改良,使得该车更加符合现在人的审美。该车预计将会在北京车展上正式亮相,相信如此一款性价比极高的车一定会再次受到消费者的追捧。
外观篇:细致精改 令人眼前一亮
与老款相比...
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技术与汽车完美结合 纳智捷新款大7体验
在写乘用篇前,我一直在想纳智捷生产的汽车为什么科技配置这么出众,后来想到台湾发达的数码类产品(例如HTC、台电、华硕等),就明白他们将这些技术与汽车结合起来就非常容易了。
而且纳智捷品牌确实与台湾HTC品牌有合作,每一辆带有THINK+系统中控触摸屏的纳智捷汽车均有HTC手机模式,可以实现与HTC品牌手机的无缝对接,屏幕共享等功能。其实不说的话,一眼也可以看出,这套操作系统的界面与HTC手机的界面相同,翻页日历式的时钟算是HTC的特点,并且主屏幕的右下角有个HTC模式的功能...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月23日
眼花缭乱的功能 上海车展实拍纳智捷大7
在车型选购上,SUV的热度一直没有削弱过,各厂家也都看准消费者的口味而投其所好,用各种车型拉皮成SUV来卖。本篇编辑也要向您介绍一款性价比超高的SUV,它就是纳智捷大7(后简称大7)。对于编辑来说,自选一篇图解大7的文章简直是自讨苦吃,因为它汇集了你能想到和想不到的各种功能,那些眼花缭乱的功能绝对能让人写到呕吐。接下来我们就进一步来了解这款车。
从外观尺寸看,纳智捷并不小,长宽高分别为4800mmx1930mmx1760mm;轴距为2910mm;无论是外观尺寸还是轴距,与目前流行的...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月9日
“大”气大行其道 实拍纳智捷新大7 SUV
别的地方我不知道,反正在天津北京地界儿有个说法儿叫做——加个“大”字儿显得阔气!比如:大马路、大四合院、大棺材铺……当然,还有“大汽车”。很显然,台湾人民同样深谙此道,所以,在纳智捷首款车初到中国时便取了个看似草率实则很有人味儿的名字——大7 SUV!
2011年上市的大7 SUV早已到了中期改款的时候,根据经验判断,中期改款的车型不会出现特别令人惊讶的亮点,只会对细节方面进行优化和改善。不过在这次改款中,我们的确看到不少纳智捷的诚意所在,新大7 SUV已来到我面前,一起来体验...
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