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跋山涉水! 实拍进口三菱帕杰罗·劲畅

  纠错  2011/10/13 12:26:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 盘点40万内能买到的SUV车,无一不是采用轿车平台。别说越野,即便是要通过35°坡或者深水区域都有难度。下面要介绍的这款三菱帕杰罗·劲畅(PAJERO SPORT),它的定位在欧蓝德EX与帕杰罗之间,共有一个排量两款车型售价分别为36.80万元和39.80万元。

  既然能打着“帕杰罗”标示,这样就说明它是一款注重越野能力的SUV。与同价位的SUV不同,劲畅采用的是三菱顶级的越野平台,例如非承载车体、超选四轮驱动等等。目前该车仅在个别地区销售,产自泰国整车进口。国内于9月16日上市,直至数天前现车才陆续到店。

  帕杰罗·劲畅采用了全新的外观设计,车身线条简约时尚又不失动感。前脸经典的“布雷脸”中网造型、大灯和格栅一体化的设计、镀铬竖条及透镜大灯,加之底端圆形的镀铬雾灯以及金属护板,展露别具慧眼的越野风格。

  在国内上市的劲畅有两个配置,分别是运动导航版和豪华导航版。拍摄的这款为运动导航版,售价为36.80万元。在外观上,两者的区别在于天窗、前氙气大灯以及倒车雷达。而在海外(泰国),提供四驱版和两驱版车型,并且提供2.5T涡轮增压。

  从A柱至C柱,设计师采用的是直线设计。因为是七座车型,这种设计提供给第三排较宽裕的头部空间。侧面看,劲畅展现的是一种男人狂野的风格,轮眉与轮胎之间的空隙足足有三个拳头高,用大来形容最贴切不过。

  劲畅的离地间距为215mm(驱动轴高度),上下车都需要借助侧踏板的帮助。

  全新设计的非承载式车身框架结构、高张力钢板、以及前部侧部安全气囊等先进的安全装备,确保车辆的高抗冲撞安全性能。

2012年5月31日

具备强大越野性能 实测三菱帕杰罗•劲畅
     前面静态体验部分我的同事刘昱新提到“人不可貌相”的话题,让人联想到很多“丑男美女”的励志组合,“丑男”之所以能博得美女的芳心,不是因为他人好,肯定是他具备某些吸引人的特长。帕杰罗·劲畅也是如此,它的特长显而易见就是强大的越野性能。 现在的劲畅第二代速跑,诞生于2008年,实际上已经和帕杰罗没有血缘关系,底盘来自三菱皮卡,采用非承载式车身和整体桥式后悬挂。 短暂接触就会发现,劲畅的驾驶感受就和外观一样,带有强烈野性风格。它的方向盘回馈力度沉重,打满全程需要...查看全文>> 更多相关>>
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