配额较少 实拍路虎揽胜极光3门版/5门版
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2011/10/19 11:49:00
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内饰方面,极光的内饰不像外观那么前卫,而是以简约实用的布局,轻松明亮的色调,营造出较为休闲车内氛围。T型的布局将中控台和换挡按键以及中央扶手都连接起来,提高了布置按键的面积,更重要的是提高了空调系统按键和其它功能键的水平位置,使得驾驶员可以更方便得控制车辆。
仪表盘的设计体现科技和简约结合的理念,双炮筒式的设计,时速和转速各得其所互不干涉,而中间的彩色液晶屏则能有效展现各种信息,包括时间,温度,日期等不太常见的信息也能清晰显示,对于油量,水温以及驱动形式等重要信息更是实时更新,信息丰富齐全。
方向盘按键繁多,功能强大,能直接控制影音系统,车载电脑,定速巡航,蓝牙电话等,还带有换挡拨片,真是想得到的都集成上去了。
极光的各种实用的科技配置在中控台上都有体现,比如自动停车系统,陡坡缓降,无匙启动系统,电子手刹,以及应对不同路况的驱动模式选择键,都能轻松使用。
触摸屏是目前豪华车的必备配置,而极光上的屏幕有着很高的分辨率,视觉效果十分清晰,而且集成了各种常用功能,使用方便。
后排影音系统应该说是锦上添花的功能,带有无线遥控器,乘客紧靠座椅也能轻易控制车内的各种影音娱乐系统,而且后排的娱乐系统还带有视频输入功能,带上几部电影到车上看会让长途旅行变得更加有趣。
2012年8月6日
对其热爱达到了狂热 试驾路虎极光5门版
提及路虎,想必你首先会联想到它是越野车的代名词,硬派、狂野这些词汇会立刻映入你脑。但现在路虎极光的出现或许会改变你原本的这些态度。极光这个名字本身便是一幅极美的天象景观,而今天出现在我们面前的这台路虎揽胜极光,也的确同那神奇的令人神往的自然景象一样,令我产生些许有如隔世般的幻觉。我毫不掩饰对极光造型的喜爱,如果说有一辆车能令我不考虑性能、油耗、价格等一系列因素,仅仅因为其漂亮的长相而为之买单,那一定会是极光。
有些人买车首先会考虑外观,而有些人则更重视性能。但在极光面前...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月4日
新一轮四驱测试 测城市SUV湿滑路面爬坡 自2012年起,编辑部将开始新一轮的四驱测试选题——城市SUV湿滑路面爬坡测试,这一次不仅会出现众多不同级别的新上市的热点车型,而且相比之前的四驱测试在形式上也有了不小的变化。我们希望将以往四驱测试中简单、直观的方式进一步升级,同时将测试场地选择在更难更真实的道路上,以更大的测试难度来验证不同车型、不同四驱结构的实际表现。
有这样两家英伦老字号,在各自的领域中都已赫赫有名,可是,摩登的他们却都怀着一颗不肯安分守己的心。路虎不满足Freelander(神行者)所获得的年轻形象,再进...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月22日
迄今为止最小的路虎 车展解析揽胜极光 在去年的广州车展上,路虎为中国消费者带来了一款全新的紧凑级跨界车型,揽胜极光。但当时仅仅展示了外观。在刚刚开幕的上海车展上,路虎正式的公布了极光在中国市场的其售价格,而我们也终于进到了极光的内饰。
揽胜极光是迄今为止最小的路虎车型,它的设计风格与我们印象中无往不至的硬汉形象有所不同,更加偏向城市化、运动化。从外观上看,五门版的揽胜极光除了车体构造之外,在前脸、车身侧面及尾部均与三门版保持一致。
揽胜极光三门版的车长只有4350mm,相比运动版揽胜短了430mm,其车身高度也降低...
查看全文>> 更多相关>>2018年11月23日
变化并不大 新一代路虎揽胜极光官图解析 在2011年,当第一代路虎揽胜极光正式发布的时候,凭借着几乎复刻概念车的形象刷新了市场对于一辆紧凑型SUV的认知。在第一代路虎揽胜极光之后,路虎品牌也因此迎来了销量的快速上涨。所以即便是在七年之后的2018年,第一代路虎揽胜极光看上去也并不见得过时。
不过,该换代的总是要来的。在曝光了大量的路试谍照之后,日前路虎揽胜极光也正式发布了全新一代的车型。而在此前,我们也做过新一代路虎揽胜极光的谍照还原图,至于还原效果如何,下面还请大家来评价。
从官方发布的图片上来看,全新一代路...
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