咱中国土生土长 实拍东风国产标致308
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2011/11/3 11:08:00
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人车合一的驾驶舱
内饰参照了海外版308的设计,进行了全新的改进,给予人耳目一新的感觉,同时内饰做工十分优良,展现出东风标致的诚意。内饰的用料和做工在同级车里处于上乘,并不亚于大众车系的内饰做工。
三辐式方向盘的手感异常优秀,柔滑的真皮让人爱不惜手,并且把握起来有性能车方向盘的感觉,不禁想起“操控的标致”美誉。但是令人感到疑惑的是,标致并没有为308的方向盘提供多功能按键,要知道多功能方向盘已经在紧凑级车型上得到普及。
炮筒式白底仪表盘十分清晰,红色的指针与氛围灯让整体的运动氛围直线上升,彰显了强烈的法系浪漫艺术感。如果说有什么缺点的话,就中央的行车电脑显示屏所提供的车辆信息有限。
308的音响系统支持USB输入,USB接口集成在中央扶手箱内,这样的设计使得中控台并不会显得凌乱。6喇叭音响系统让你在行车中能享受优质的音乐体验。
2011年11月12日
比进口版本更亮丽实用 东风标致308体验 推陈出新历来是汽车厂家保持产品生命力的有效手段,对于东风标致汽车来说自然也不例外。尤其307车型在中国车市中叱咤风云已有六载,虽然经过多次修改,如今看来实在是难出新意。好在东风标致308终于来了,它比进口版本更亮丽也更实用。
刚刚崭露头角的全新308三厢,不仅是针对中国市场独立研发设计的国内首发车型,更是东风标致品牌带来的全新设计。为了接替服役6年的国产307车型,东风标致只将国外308的命名带到国内,而“308”更像是一次全新的高级任命,重新肩负起中级车市场的销售重任。
外观演绎出雕刻的美...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月28日
价格合理好看好开足 体验标致308尊尚型 有人说东风标致308就像207一样是个拉皮版车型,308上市之后,没诚意啊没新技术啊嘘声不断。不错,在国内所销售的东风标致308跟海外版不同,该车是一款面向中国市场独立研发设计的车型。但不管怎么说,消费者买的是车,它背后的种种完全可以不必考虑,价格合理、好看好开,这就是消费者需要的,东风标致308做到了。本次试驾车型:2.0L 自动尊尚型,官方指导价:14.19万元。
车型
变速箱
指导价
1.6L排量
1.6L 手动 优尚型
5速手动
10.39万
...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月30日
上手把玩 西班牙试标致新308 1.2T车型 巴黎车展前数天,东道主标致把我们带到了西班牙的小岛,体验新508、新308这2款即将中国市场推出的车型。和早前在西班牙马拉加试驾的印象不同,这轮的试驾地,Magorque岛窄小的柏油路着实习惯了宽敞大路的我一个不小的挑战,尤其是驾驶508这种在欧洲已属大块头的中型轿车!不过,前一天508的试驾体验,倒让我更快地上手把玩这款全新308 1.2THP车型,充分发挥了短短的2个小时的最大价值。也正是绝大部分时间用于驾驶,请原谅我采用官方提供的动态图片(非本轮试驾车型)。
排量小,劲道不...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月10日
中国式的进化 试驾体验标致308 2.0AT
中级家用轿车对于车厂来说扮演的是“走量”的角色,市场需求巨大,竞争的激烈程度不亚于中高级车,保持新鲜感则是提升销量的重要做法,所以每年都会有各种改款或者换代车型推出。不过东风标致是似乎比较淡定,2004年引入国内的中级家用轿车307到现在已经7个年头都没有换代。虽然期间有过几次改款,但对于常见的每4-5年的换代周期来说还是长了点。 实际上早在2007年,国外就已经推出了307的换代车型308,让标致的潜在用户看在眼里气在心里。东风标致当然也有察觉到这一状况并且做出补救动作,在...
查看全文>> 更多相关>>