野味十足充满阳刚之气 到店实拍新奇骏
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2011/12/6 15:31:00
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动力悬挂:动力够用,底盘扎实。
新奇骏有2.0L和2.5L两款发动机配置。尊享版搭载的是2.5L发动机。虽然动力不是很优秀,但在配合智能4驱系统系统的作用下越野能力还是不错的。带横向稳定杆(防倾杆)的复合多连杆的独立悬挂,减缓车辆在转弯时发生过大的横向侧倾。车辆使用65AH日本GS非免维护电瓶,定期需要检查电瓶液。
奇骏的"4X4-i"智能全模式四驱系统,特别之处在于具备三种驱动模式供驾驶者自主选择。两驱模式可以在日常驾驶中有效的降低燃油消耗;而自动四驱模式下,系统会自动对油门踏板的角度、发动机的转速和扭矩输出进行监控,当车轮打滑的同时将扭矩自动分配到没有打滑的车轮上。第三种锁定四驱模式,可将前后轮的扭矩分配在约50:50的比例,适合在极端恶劣路况以及车轮陷入障碍需要自救时使用。
采用6CVT无极变速箱,并带有SHIFT LUCK排挡杆锁定。排挡杆是有自锁功能的,当排挡杆退回P挡时,只有电门通电,且踩住刹车的情况下才能将排挡杆从P挡挂至R挡或其它任何挡位,否则排挡杆将被锁在P挡不能动。"SHIFT LUCK"的功能就是解除锁定,即使你没踩住刹车甚至连电门都关着的情况下,只要你用手往下按此按钮,排挡杆就能从P挡挂到R挡或其它挡位。这样的设计就很实用,如果在拖车时按下按钮,就可以直接挂入N挡。
有一定越野能力的SUV动力不是主要因素,虽然奇骏的动力不是很突出,但是配上带横向稳定杆的多连杆独立悬挂,扎实的底盘,以及智能全模式四驱系统,虽然不能像纯越野吉普那样带你穿山越岭,但是可以带你欣赏五湖四海。
2008年12月31日
城市SUV硝烟弥漫 深度试驾日产新奇骏
试车地点
广州
试车时间
2008-11
天气
晴
路面工况
综合路况
车辆提供
东风日产
试车人员
图/文:林喆/杨东琳
车型
新奇骏 2.5XL CVT 4WD
市场报价
23.98万
编辑短评
√:同级城市SUV之中较强的越野性能,内外不少设计都以实用性出发。
×:外型与上一代变化不明显,油耗在市区行驶略高
新奇骏作为东风日产今年最后一款...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月6日
颠覆性改变 实拍2014款奇骏2.5L至尊版 东风日产在过去的一年当中,旗下的大部分车型都是全面开花,虽然未达到100万的销售量,不过90万辆的表现在日系品牌中也是无人能敌了,不过在小伙伴的辉煌中,有一名叫做奇骏的老将似乎早就淹没在人们的视线当中,如今,日产为了全面攻占城市SUV市场,也把奇骏重新包装,令它重新登上舞台。
整车的外形相对于老款车型是颠覆性的,找不到一点影子,中网面积更大,舱盖上的脊线顺势延伸下来,宽厚的镀铬饰条围绕车标将车头勾勒的更加立体有型,保险杠包裹着网状装饰,层次感丰富,底边的镀铬饰条使其更加精致。
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实测19款奇骏 2.0L CVT两驱智联舒适版
日产奇骏在合资SUV市场中已是老将,从过去的硬汉形象,到今天追逐年轻的风格,其关注度一直保持在合资紧凑SUV举足轻重的地位,并且每月销量一直保持在1.5万辆以上,这足以证明它在市场中的热度。本次我们测试的车型为2019款奇骏 2.0L CVT 两驱智联舒适版 5座,配置以及动力均有所升级,下面我们就来看看它的真实表现如何?
此次,2019款奇骏各个级别车型均有较大幅度的升级,部分车型升级配置多达10项,科技配置、安全配置均达到了同级别车型的领先水准。
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借鉴Juke的设计风格 日产新款奇骏曝光 奇骏是日产旗下的一款SUV车型,与逍客并称“日产双杰”,国内市场方面,日产奇骏今年1至10月在华累计销量突破17万辆,成为日产第二畅销车型(仅次于轩逸)。近日海外媒体曝光了日产新款奇骏的渲染图,新车预计明年夏季发布。新车外观作出了全面革新,并借鉴了同家族Juke的设计风格。
(下图为现款车型)
外观方面,新车采用更大尺寸的炭黑进气格栅,在周围辅以镀铬饰条装饰,并重新设计了大灯,分体式大灯形状较为狭长,同时两进气孔面积更大,整车更具豪华感。车身侧面配备19英寸双色轮毂,...
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