满足不同需求 实拍路特斯Exige S 240
纠错
2011/12/13 10:28:00
纠错 推荐指数：
★★★★★
加入收藏
路特斯Exige S 240到店实拍
Exige S尾部巨大的定风翼也是一个改进之处，它的设计源于参加GT赛事的Exige GT3。新定风翼被固定在了车身两侧，相比老款车型刚性更强，同时它还可以在高速行驶中提供实实在在的下压力，当时速在160公里的时候，定风翼可以提供42公斤的下压力，令Exige S的半热熔轮胎与地面贴合的亲密接触。Exige S采用单排气管设计，尾部扩散器与定风翼相配合也可以提供足够的下压力。
路特斯Exige S 240到店实拍
路特斯Exige S 240到店实拍
路特斯Exige S 240到店实拍
路特斯Exige S 240到店实拍
2012年1月13日
可爱的小野兽 体验路特斯Elise和Exige 人不可貌相，车也同样如此，仅凭造型风格来判断一款车的市场定位和性格特征绝对是武断的。就像路特斯Elise与Exige，如果只是察言观色，你能猜出它们有着怎样令人吃惊的性能表现吗?
千万不要被它们的外表迷惑!这是我此刻最想对所有人说的一句话。不可否认，路特斯Elise和Exige的外形实在是太可爱了，车身长度全都不超过3800mm，再加上大量流线型的美艳线条，使得它们拥有了“公主”般的甜美造型。在崇尚速度感、力量感以及硬汉形象的流行风潮里，路特斯的设计风格显得有点鹤立鸡群，你在它们的身上很难找到...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月6日
遗忘你的副驾 试驾体验路特斯Elise SC 是时候调动一下那些被豪华装备和真皮座椅娇惯的神经了，如果你内心里还保有一些澎湃与不羁，是时候放它们出来参与这段驾驭与释放的旅程了。
路特斯Elise SC
车身整备质量仅为870公斤
远远低于那些养尊处优的豪华运动轿车
之所以这么说是因为当我看到全身漆黑的路特斯Elise SC静静停靠那里的时候，并没有想到它稍后在山路上的表现和来自背后纯粹直接的发动机咆哮会让我瞬间忘却副驾上的同伴。在巨大声浪的澎湃中，如果你想交流一下，基本只能靠吼。所以不如忘记副驾的存在，全心投入Elise SC带给你...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月15日
追求最纯粹的驾驶乐趣 试驾路特斯Elise 它给你最原始的驾驶感受，即便车窗外风景诱人，而你只愿与它一起追逐风的影子
开门见山，Elise是路特斯产品线当中的入门级跑车，它最大的特点就是小巧、灵活、易于操控，是最原始的驾驶机器。毫无疑问，与其他跑车没有任何可比性，因为它们不在一个层面上，从操控的角度来说Elise是充满驾驶乐趣的，就好比你开过宝马会对奔驰和奥迪冷眼相待一样，当你驾驶过Elise后，对于驾驶和操控会有一个全新的认识。
烈焰红唇
如果用人种来形容路特斯Elise，的外貌的话，我觉得雅利安人种来比喻最为贴切，棱角分明，凹凸...
查看全文>> 更多相关>>2019年8月14日
到2020年 路特斯将在中国建设10家4S店 “如果你还没有获胜，说明你努力得还不够。”
这是路特斯汽车创始人柯林·查普曼先生的一句名言。这家颇具传奇色彩的英国运动汽车制造商，如今仍然活跃在世界舞台。据路特斯集团全球CEO冯擎峰先生透露：2019年上半年，路特斯在全球范围内共售出了1,700辆新车，到今年年底将有望达到3,400辆左右。到2020年，路特斯将在中国建设10家4S店，以谋求更多市场份额。
路特斯集团全球CEO冯擎峰
目前，路特斯品牌共有4大系列在售，分别是ELISE、EXIGE、EVORA以及刚刚发布的纯电超...
查看全文>> 更多相关>>
