踏雪寻梅 试驾大众新辉腾冰雪体验之旅

冰雪体验才是此次试驾活动的重中之重，众所周知，新辉腾配有大众的看家本领——4Motion以及空气悬挂。这两样是不是能让庞大的辉腾在冰雪上也一如在干燥路面那样稳健呢？

先来看看4Motion：4Motion系统将动力根据前后50:50的形式分配给前/后桥，并在必要时依靠系统把百分之百的驱动力附在一个车轮。由于扭矩输出可差离合器盘内设立，因此可以控制4Motion分配到前轴和后轴比率的权力。从理论上讲，它可以输出到一个单一的轴功率控制从0-100% ，或50:50的比例的输出功率。

当车辆行驶在市区的正常道路时，基本上相同前后轴的转速，电脑将90%的功率输出的前面，只留下10%在后轴。4motion全轮驱动时，系统会调整输出的最佳模式，发挥最强的抓地力。