踏雪寻梅 试驾大众新辉腾冰雪体验之旅

再来看场地条件，户外-15°，约10cm厚的积雪以及50cm厚的冰层，毫无疑问这是一个理想的体验场地。第一个项目，加速/制动。瞬间油门到底在干燥路面你会感觉到驱动轮的打滑和轮胎的尖叫，但在冰雪路面附着力极低的条件下，同样的操作方式辉腾表现却很稳健，4条轮胎并没有出现多余的空转，ESP响应相当积极，得益与4Motion的完美工作及时调整扭矩分配，保证了辉腾在加速时很连续，一鼓作气加速到70km/h，这里是制动点，同样全力踩下刹车踏板直到完全停稳。整个过程一气呵成，没有丝毫的拖泥带水，制动时悬挂支撑相当到位，车头几乎没有点头现象。

这里不能忽视轮胎的功劳，冰雪路面上，普通的4季胎基本丧失了抓地力，必须要更换成专门的冰雪胎。此次辉腾选用的是来自邓禄普旗下的SP WINTER SPORT 3D雪地胎，大块的花纹和较深的沟槽以及3D的胎肩设计保证了辉腾在冰面上一样可以游刃有余。