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踏雪寻梅 试驾大众新辉腾冰雪体验之旅

  纠错  2011/12/18 10:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

同心圆体验,这里主要体验车辆的循迹性以及电子稳定系统对车辆失控时的补救。当车辆绕桩桶进行同心圆体验时,可以明显感觉到轮胎在努力抵抗失控,但随着速度的一点点提升,车身愈发难以控制,在即将失控时抬起油门,电子稳定程序会迅速介入,修正车身姿态,强行把车辆从偏离的跑道上拽回来。干预过程很及时,效果也非常明显。但速度一旦达到临界点,甩尾失控不可避免会出现,这里也提醒车主,雪地驾驶时一定要缓踩油门,握住方向盘,慢打快回。

场地赛道体验,在预先用红旗圈好的不规则赛道内,你可以肆意加油体验失控的刺激感,当然这是要以被罚时间作为代价的。不规则的赛道多是左弯,难度相对较小,但几个右弯的考验确实有难度,白茫茫的雪地有时很难分清赛道的具体位置,加之油门普遍踩的都比较深,车辙越碾越深露出雪下的冰面,这对过弯提出更高的要求。虽然有很给力的电子稳定程序和4Motion,但速度过快,辉腾还是会毫不犹豫地冲出赛道,当然不会发生什么危险,但这也再次提醒我们雪地驾驶时,一定要注意控制速度,过弯时宁可浪费时间,也不要猛踩油门。换到真实环境中,危险程度可见一斑。

2015年8月26日

基于MLB Evo平台打造 新辉腾将延缓推出
     据悉,由于大众新辉腾的制造成本过于高昂,大众决定延缓推出。新车将基于MLB Evo平台打造。 『大众新一代辉腾效果图』   根据之前的报道,大众新一代辉腾原计划将于2017年发布,并于2018年上市销售。新一代辉腾基于大众集团的MLB Evo平台打造,将提供多种动力系统,包括由V6汽油发动机和电动机组成的混合动力系统。目前新一代辉腾的研发工作已经完成,但其较高的制造成本和大众集团以提升利润为目标的整体规划相违背,因此大众将延缓推出新一代辉腾,预计将对其制造成本进行缩减。   ...查看全文>> 更多相关>>
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