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踏雪寻梅 试驾大众新辉腾冰雪体验之旅

  纠错  2011/12/18 10:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

对于辉腾这样庞大的身材来讲,一套好的电子稳定程序确实不可缺少。体验中我们刻意将ESP关闭,完全靠车手来控制,即便是一个小小的转弯在速度不快情况下也会出现甩尾。而再次开启ESP后,车身姿态及时修正,扭力又重新得到分配,时速控制在60km/h基本都可以掌控。

总结:拥有傲视群雄的车身和豪华的配置,并且一如既往的低调。大众新辉腾似乎延续着之前的路线,但只有你置身于其中时你才可以感受到焕发自辉腾独有的特质,干练、不张扬,看来辉腾的基调很直接也非常准确。冰雪试驾同时也再次印证了大众4Motion系统和空气悬挂的成熟可靠,回到开始所说,当你置身于银装素裹的北国,有一部新辉腾伴你在冰面上恣意起舞,这是何等逍遥和快活。

 

2011年3月8日

揭开神秘面纱 解析辉腾4Motion四驱系统
    说到大众辉腾,认得它的人都会以“低调奢华”来形容它。这款在德国德累斯顿透明工厂以全手工方式打造的车子有着很多神秘地方,譬如低调的外观、奢华的内饰、精细的做工等等,这些方面在我们刚刚完成的评测文章内已经让评测编辑们表述得相当清晰明确,我在这里就不再赘述了。   跳过外观、内饰、动力、评测的诸多项目,我向大家直接讲述辉腾在封闭场地的优异表现,尤其值得一提的是辉腾配备的4Motion全时四驱系统。  德国德累斯顿透明工厂:   德累斯顿(德语:Dresden 意为河边森林的人们),位于...查看全文>> 更多相关>>
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