全能的A0级选手 详细试驾起亚K2两厢版
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2012/2/9 14:38:00
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极富科技感的中控台设计,已经逐渐成为起亚家族史设计中的一种。K2两厢版的中控台造型与各功能区的分布,就与三厢版无任何变化。这样一款小车配备如此粗壮的运动方向盘令人意外,两侧均配备多功能按键,更是在此级别车型,乃至更高级别车型上都不常见的。
炮筒式仪表盘往往尽在运动型轿车上才会配备,对于K2来说,它的出现无疑为其增添了不少动感。车辆配备的行车电脑,可将车辆续航里程、平均车速等信息显示在仪表盘上。在仪表盘与中控台上边K2采用真皮材质设计,这样的使一款A0轿车显得更为豪华。
音响和空调各种按键做工比较紧实,在驾驶中操作音响也不会因为颠簸为按错按键。空调旋钮带有阻尼,手感还不错,风向选择的旋钮内部与机械直结构直接相连,旋转时能直接感受到风道隔板在翻动,整体虽然不够秀气,质感也不说很好,但是论实用还是没问题的。
中控台左侧带有大灯高度调节和仪表盘亮度调节,这两个配置的实用性倒是不太大。大灯高度调整主要是在车辆前后载重不同时可以发挥作用,比如后排乘员较重,车辆改变了水平的姿态,这是调整大灯高度以保持合理的照射效果,听起来作用挺大,但是日常开车中很少有人会用到。
2011年6月28日
靠外形秒杀 起亚K2卖点解析及价格预测 随着K5的上市,起亚新的家族特征给人们的印象越来越深刻,这点不得不佩服彼得希瑞尔这位设计大师。而即将上市的起亚K2也将掀起一股新的时尚潮流。作为RIO锐欧的换代车型,K2的改变可以说是脱胎换骨。它的进化过程和雅绅特到瑞纳是一样的,毕竟K2和瑞纳都属于同平台车型。和前不久上市走性能路线的爱唯欧不同,起亚K2是一款靠外形秒杀对手的A0级新车。
从外形来看,K2完全遵循了起亚最新的家族式设计,其中最具代表的就是虎啸式前脸。此外K2的大灯、腰线以及车尾的设计都与之前上市的K5非常的神似。和K...
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储物乘坐空间有多大? 静态测评起亚K2 得知K2店里展车已经到位,我们迅速来到4S店里,对这台刚刚上市的小车率先进行一个初步的静态体验,让大家对它有个最基本的真实感受,接下来就跟着我一起来近距离的接触这个初生的牛犊——东风悦达起亚K2(简称K2)。
● 起亚K2简介
K2是昨天(7月20日)刚刚上市的一款小型车,与现代瑞纳同平台。主要面向年轻时尚的购车群体,正因为这个年龄段的限制,所以对于外观的要求会更讲究,起亚“虎啸”式前脸在这台小车上得以延续,车身通体较为流畅,局部能看到绷紧的线条。K2全系共7款...
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适合做第一辆车 东风悦达起亚K2试驾记 从命名规则到外形细节,K2都与大哥K5保持一致性,只不过尺寸稍小,更具有时尚感和灵动性,更适合年轻人作为第一辆车使用。
没有丝毫悬念,起亚K2的外观造型发生了彻头彻尾的变化,不管是整体身段还是细节设计都与起亚新一代的“虎啸式”家族设计风格保持一致。最为深刻的当然是这副H型前进气格栅了,一扫锐欧可爱的表情,变得霸气凶残了不少。
在大灯组的设计上,K2也采用了家族同门的福瑞迪的流畅动感风格,简洁且凌厉的边角,与引擎折线完美融合在一起,再配合熏黑的底色以及科技感极强的灯组设计绝对属于典型的个性...
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二大于三 评更符合年轻人的两厢起亚K2 别看三厢K2被砍了一刀削掉一块变成两厢,但在增加美感和灵动的同时还多了一分实用性。
冗长又缓慢的韩剧、弄几样泡菜也敢叫“美食”的韩国料理、靠整容手术造出来的“美女”……说起韩国这些“特产”来我们中国人似乎都没什么好印象,但不得不承认的一个客观事实是,韩国汽车无论是中国市场还是在全球范围内,通过丰富车型内容、提高产品质量,都在走向越来越重要的位置、得到业界和消费者的日益重视和尊重。这不,刚刚一年,从K5、K2三厢到智跑改款再到K2两厢,我已经是第四次参加东风悦达起亚的新车试驾会,频度快赶上来自日...
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