内在实力外在表现 详细试驾爱唯欧两厢
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2012/2/22 14:57:00
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专业评测雪佛兰爱唯欧两厢
专业评测雪佛兰爱唯欧两厢
能有这样足的力量,我们就不的不提爱唯欧这款带有DVVT技术的ECOTEC1.6L发动机在6000rpm可爆发出89Kw(121马力)的最大功率,最大的扭矩输出为 155N·m/3800rpm。从数据上看,在中级车中亦属翘楚,即使与一些1.8L的发动机相比都不落下风,把它用到爱唯欧身上,显然就是为了塑造“小钢炮”的效果。而领先同级的6速变速箱,又能保证出色的燃油经济性。
专业评测雪佛兰爱唯欧两厢
优秀的发动机也造就了还不错的加速能力,从驾驶感受上来说,动力还算不错,我们在高速公里上跑到140km/h以上,踩油门还能感觉到比较明显的加速感,超车并不吃力。
2011年5月23日
切身感受 试驾驾爱唯欧两厢1.6 SX AT 雪佛兰全新高端小型车爱唯欧于5月20日正式上市销售,价格区间仅为8.18万-11.18万元。凭借着超人气的上市现场show以及非常具有吸引力的价格体系,这两天来爱唯欧已经让网友们表现出浓厚的兴趣。不过,由于新车货期原因,首批爱唯欧两厢新车到店要在本月底,消费者们要近距离与它接触的话还要等上好一阵子。而我则受上海通用雪佛兰邀请,已于5月22日抢先试驾了爱唯欧两厢1.6 SX AT,下面就由我先来给大家介绍一下这款车有什么优点和不足:
据了解,爱唯欧诞生于通用全球最新的Gamma II小型车...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月16日
只看动力方面 试驾体验爱唯欧三厢1.4MT 这期给大家带来的是1.4升三厢版的内容,外观内饰就不再重复了。
● 发动机和变速箱
1.4升S-TEC Ⅲ发动机之前新赛欧也用过,标称参数很高,最大功率76kW,峰值扭矩131N·m,54.3kW的升功率在这个级别里比较少见,不过跟1.6升车型使用的ECOTECH相比,缺少了可变气门正时的S-TEC整体性能还是略逊一筹。
5MT变速箱用起来顺手,同时也找不出什么明显的亮点、缺点之类,属于“淡定”的那种类型。对爱唯欧这样的小型车而言,仅从理论上分析这套动力总成出...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月26日
符合大众审美的“个性” 体验新爱唯欧 本周末,电影《变形金刚4》即将在国内上映,片中的汽车人依旧多数出自通用汽车,而其中价格最为亲民的两款车型,一款为雪佛兰创酷,而另一款就是今天的主角——雪佛兰新爱唯欧。
外观:更符合大众审美的“个性”
在本月开幕的重庆车展上,雪佛兰正式发布了2014款爱唯欧,这次的中期改款主要在外观上做出改变,相比老款车型独特的“机车风格”设计,新款车型采用了全新雪佛兰家族前脸设计,在保持运动、年轻风格的同时,大气的前脸更符合多数人的审美。
相关车型·基本信息
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月27日
三口之家更为实用 试雪佛兰爱唯欧三厢 文章要点:
三厢的内饰和车身前半部分与两厢车基本一致,后门把手回归正常位置
多出的后备箱空间对于三口之家这样的用车群体更具吸引力
从驾驶体验看,三厢车型多出的部分并没有对操控造成太多影响
从它最初在车展一亮相,它就吸引了万千目光,大胆而新潮的造型更是在同级小车中独树一帜,这就是雪佛兰爱唯欧,通用旗下的全新A0级车型。此前我们对爱唯欧两厢车型进行了全面的体验,而今天轮到的是它的三厢车型,它和两厢车型有哪些不同呢?下来就来一一品味。
外观内饰——同样年轻化
雪...
查看全文>> 更多相关>>