从低端迈向中高端 图解全球鹰GX7精英型

　后排带头枕的座椅同样柔软舒适，并且真皮材质同样带有打孔，后排中央扶手带有大小杯架各一个，另外还配备了专为后排乘客使用的烟灰缸，由于GX7拥有1855mm的宽度，轮距比较可观，所以横向空间充裕，坐下三个成年人毫不费力。

全球鹰GX7

全球鹰GX7

全球鹰GX7

　　全球鹰GX7拥有开口宽阔的后备箱，当然这也得利于其掀背式设计，按下中控台的后备箱开启键，然后去轻台后备箱盖，其他的就可以交给液压杆完成，尤其适合女性司机。

全球鹰GX7

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　　动力方面，GX7即将上市的三款车型均搭载吉利自主研发的JL4G18型1.8L发动机，这台发动机目前装备于全球鹰GC7、帝豪EC7以及英伦SC7上，最大功率可达102kW，最大扭矩172N·m，并且先期上市的1.8L车型均匹配5速手动变速器。而未来即将上市的2.0L车型应该会搭载帝豪EC8的2.0L发动机，据消息透露GX7未来还有会2.4L车型出现。

全球鹰GX7

全球鹰GX7

　　●编辑点评：

　　GX7的原型车早在多年前便已下线，为了进一步优化、迎合消费者的口味而迟迟没有上市，千呼万唤始出来，GX7终于将会在3月份携三款1.8L车型正式上市，据消息称，先期上市的三款车型价格从9.28万-10.28万不等，不难看出GX7将会走高性价比城市SUV的路线，并且将与目前受关注度非常高的哈佛H6和比亚迪S6成为死对头，在此我不会事不关己的说GX7勇气可嘉，因为我们的确要为吉利这几年的努力而高兴，同时也要对自主品牌刮目相看。