“跑酷”变得很轻松 试驾体验斯巴鲁XV
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2012/2/27 13:35:00
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斯巴鲁XV内饰:设计更朴实 配置较丰富
不管你喜不喜欢斯巴鲁XV的外观,我相信大家都会对它的内饰充满好奇,但是喜欢拉风的人别抱太高期望,因为同惊艳的外表相比,XV的内饰要朴实许多。虽然有深浅两种内饰颜色可选,不过我相信大多数人会选择更富有个性的全黑内饰。
当我坐进车内,给我最直观的两个感觉一是视野不错,二是整体造型以平直的线条居多,比较简洁,更有SUV的气质。三辐式方向盘传承了斯巴鲁家族模式,上面集成的多功能按键的手感不错,而且操控起来也很方便。
中央控制台顶部4.3英寸的彩色显示器是一个设计亮点,它可显示时间、气温、主动安全性监控以及车辆维护提醒等丰富信息。而导航系统配备的7英寸触摸屏只出现在导航版车型上,本次试驾并没有看到,留待我的同事日后在XV的本地评测文章中再检验吧。
从豪华版车型来看,内饰中电动调节真皮加热座椅、自动空调、电动天窗、换挡拨片、倒车影像、AUX/USB等配置一应俱全,就这个价位来看,还是物有所值的。
最后说说大家越来越关注的安全方面,斯巴鲁XV获得了欧洲汽车碰撞测试(E-NCAP)五星级安全评定,车辆动态控制系统(VDC)、前排的正面气囊、膝部气囊、ISO-FIX儿童安全座椅锁,都是全系标准配置,尤其是驾驶员侧的膝部气囊这一项在同级车当中还是不多见的,值得肯定。我们试驾的豪华版只是增加了侧气帘、侧气囊,算下来共配备了7个安全气囊,对车内人员的保护更加周全。当然驾驶安全最重要的还在于驾驶员自己,除了儿童安全座椅、安全带等一定要用外,希望大家尽量不要真正体验上述这些安全配置。
2012年2月13日
全变味儿了还有看头吗? 实拍斯巴鲁XV
说到斯巴鲁,我们可能最先想到的是他的翼豹车型,由此也能想到这个品牌标志性的水平对置发动机和全时四轮驱动系统,这两个强烈标榜运动型的因素在斯巴鲁的品牌影响力中一直带给我们放肆、不拘一格、个人英雄主义的印象。也是这样的印象致使我觉得斯巴鲁旗下的车型就该有着不羁的性格,与家用和舒适相偏离。能保持这样的纯粹性是很不易的,在车迷的心中有了至高的地位,但起码就很难过市场这一关,在同样一味追求运动性能的萨博车上我们就看到悲剧的上演。
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一副跨界车型的样子 试驾体验斯巴鲁XV 想想看一款日常使用的车型需要满足哪些需求?看斯巴鲁XV来一一满足你。
亮丽设计
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