“跑酷”变得很轻松 试驾体验斯巴鲁XV
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2012/2/27 13:35:00
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斯巴鲁XV空间:储物方便 后排不宜3人乘坐
斯巴鲁XV长宽高分别为4450/1780/1615mm,轴距为2635mm,单看数据,除了高度,其他都比较中规中矩,不过这高度中有220mm是离地间隙,倒是方便了上下车的动作。
现在的家用车前排空间基本上都比较宽敞,毕竟驾驶员在车内有着绝对的重要性。我们将重点的考量放在后排,斯巴鲁XV的后排乘坐从头部和腿部空间来说还是不错的,座椅中央还有可隐藏的扶手箱,长途乘坐还是比较舒适的。只不过由于四驱系统的设计需要,后排中间的地板高高隆起,这样一来如果后排坐3个人,那中间那位的舒适性要大打折扣了。
就储物空间来看,斯巴鲁XV的表现还是不错的,尤其是前排的储物空间,最常用的水瓶、钱包、手机、卡片等,都有各自的位置,使用起来比较方便。
后备箱虽然不如途观、CR-V这些正经SUV的大,不过在方正的开口、平整的地板等细节方面做的还比较到位,在放倒第二排座椅后,整个后备箱的容积达到1180升,运个大件物品也足够了。
2017年3月5日
增加红色元素 斯巴鲁XV/BRZ新车型上市
2月28日,斯巴鲁官方宣布,斯巴鲁XV 2.0i特装版与斯巴鲁BRZ type-RS车型分别上市。其中斯巴鲁XV 2.0i特装版车型售价为20.98万元,而BRZ type-RS车型的售价分别为27.38万元(6速手动)与28.38万元(6速自动)。
● 斯巴鲁XV 2.0i特装版
『斯巴鲁2.0i特装版』
本次上市的斯巴鲁XV 2.0i特装版车型的内饰增加了红色元素,运动感得以增加。同时新车还增配了无钥匙进入/一键启动、定速巡航、真皮座椅等配置,性价比得到提升。
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个性鲜明/动感十足 试驾斯巴鲁XV跨界风 导读:斯巴鲁XV作为一款定位为跨界型SUV的车型,源自翼豹的它似乎有点跨界的过头了。crossover原意指融合两个不同领域的车型。但是就我现在看来他似乎横跨了运动型家轿和SUV两个领域。为什么这么说?让我们深入体验一下斯巴鲁XV为我们带来的一股跨界风吧。
也许是看到了路虎极光的成功,斯巴鲁将XV从概念车上略作修改就直接搬上生产线。源于翼豹的它与翼豹也有着千丝万缕的联系。斯巴鲁XV底盘共用翼豹的平台,拉高翼豹的底盘,整了整前脸,换了中网,所以我们看的斯巴鲁XV从外形上将应该说个性鲜明,...
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新菜单加入新味道 试驾跨界车斯巴鲁XV 前言:将一道人尽皆知的老菜肴改良并不稀奇,究其原因,可能是卖家换“厨子”或是“老板”了,也可能是新做法符合更多食客的口味,而哪家“馆子”都不会把麻婆豆腐做成甜的砸了招牌,在得之要参加斯巴鲁XV(以下简称XV)试驾之后,这个“吃”的道理一直萦绕于心头,“水平对置”和“左右对称”的“主料”依旧,以跨界的方式加入的新菜单之中,究竟是个什么滋味,多少消费者会点这道“料理”等等,伴随着诸多疑问,斯巴鲁XV试驾来了。
从IMPREZA XV到XV
要说XV,我们不得不提到翼...
查看全文>> 更多相关>>2016年5月10日
知车知面不知芯 解析斯巴鲁XV拉力赛车 日前,斯巴鲁官方发布了旗下全新的SUBARU XV拉力赛车。今年,斯巴鲁中国拉力车队将采用这款全球首发的SUBARU XV拉力赛车参加CRC的比赛。那么这款战车究竟有何来头?编辑来带您一起瞧瞧。
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△ 对于斯巴鲁拉力车队来讲,右边这台全新XV赛车与左边的翼豹WRX STI赛车并没有太大区别。因为...
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