阻止前进脚步 试2012款路虎神行者2.0T
[神行者2 39.8-59.8万]
大多数城市型SUV就像家养的猫咪,看到了老鼠有的甚至会被吓得跳起来,而路虎神行者2在大自然环境下就像野猫一样,面对这些障碍如同捉老鼠一样拿手。210mm的离地间隙虽谈不上高,但是500mm的涉水深度不是一般SUV伤得起的,外后视镜下方的进气口是货真价实的,同时蚌型的发动机盖也能够增加密闭性,减少发动机进水的概率。
神行者走陡峭的斜坡也很在行,在驾驶室的我已经是瑜伽姿势了,而汽车却显得非常稳健,给驾驶着足够的信心,牵引力合理的分配给四条车轮,最后毫无悬念的通过了这个路段。
快速通过连续的起伏路面,车身依然能够保持良好的贴地性,与优秀的悬挂条件脱不了干系,同时还能让我强烈的感受到越野车应有的刚性,无论是底盘还是承载式车身表现都十分整体,没有一点扭曲变形的趋势。
3连续的30°的爬坡与下坡考验了路虎神行者2陡坡缓降控制系统HDC以及坡道驻车系统,动力在这里根本不是问题。在爬到一半车辆静止状态下,用力踏下刹车踏板,坡道驻车系统就会被激活,这时候有充裕的时间将脚移向油门踏板,在牵引力大于制动力的时候车子就会稳步爬升,而这个过程中丝毫不会有溜车现象。
陡坡缓降也是在车尾完全驶离坡道最高处后被激发,不必踩刹车踏板,四条车轮自动在ABS系统协助下,缓缓下降至平地,然后继续征服两个更陡的坡道。
几圈下来路虎神行者2身上已经满是泥水,但看起来却是那么的漂亮,就像刚运动后散发出的汗味一样,让男人显得更男人,更有魅力。与路虎神行者2行神州,我看行。
2011年3月5日
专业场地将体验四个科目 试驾路虎全系
每年一到冬季,个大厂商便纷纷在冰雪试驾方面做文章,今年也不例外,春节前经历了奔驰、宝马、奥迪、大众、斯巴鲁、讴歌等等各种冰雪试驾后,本以为可以安心等待春天的到来了,忽然接到路虎远在哈尔滨的召唤,收拾行囊,重新翻出厚实的羽绒服,踏上这次冰雪之旅。
目的地是在著名的滑雪胜地亚布力,每年一到冬天这里便成为滑雪爱好者的天堂乐园,玩双板的、玩单板的都有。其实我们也是来这里滑雪的,不过我们用的并不是那些一般的“家伙事儿”,我们用的是LandRover路虎!
在这里,路虎为我们准备了...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月15日
提升实用性和时尚感 试驾神行者2柴油版 近几年,在路虎所有车型中,神行者2的光辉早已被极光所取代,人们似乎更愿意多花十几万购买那辆拥有超现代外观的SUV,而更为实用的神行者2则被大家所遗忘。在2012年11月的广州车展上,路虎发布了2013款的神行者2,它在前脸和尾部以及内饰的细节处进行了改进,下面就让我们看看这些变化吧。
如果你不是非常熟悉2012款的神行者2,那么这辆2013款的神行者2摆在你面前你甚至很难发现他的变化,更别说这是一辆柴油版的了。进气格栅沿用了路虎经典的造型,只是在下沿加装一个U形的镀铬装饰条...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月25日
明星三缺一 拍路虎发现4/揽胜/神行者2 进入北京7月的伏天,你会经常听到天气预报播出今日36°C、明日38°C的消息,可真到了下午两三点,室外温度怎么着也会再升个三四度,我相信我们拍完这组照片的时候会在40°C以上!
这些照片是接下来几天中将要推出测试报告的车型,第四代发现、揽胜运动版和神行者2,看标题你就应该知道为什么叫“明星三缺一”,少了卫士这位大哥大级人物的光临,三台路虎的气势还是没有发挥到极致!
多余的话也不想再多说,在推出测试文章之前,我们准备了一些图片供大家欣赏、下载,尺寸为1440*900像素。
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查看全文>> 更多相关>>2012年2月29日
紧跟时代潮流 试驾2012款路虎神行者2 对于路虎品牌在每一个人的心中都会有不同的认识,它是象征着英国皇室、代表着对越野精神,在我的心中它一直是被尊贵、昂贵所萦绕着,是一般消费者难以接近的。但是时间到了1997年,路虎推出了属于他们的城市休闲SUV车型——神行者,它的售价不高,但却保持着路虎品牌所具有的豪华、舒适、越野性能强的特点,使得其一问世就受到了很多钟爱路虎品牌的消费者钟爱。时间飞逝,神行者车型已经发展到了第二代,而通过不断是适应和创新的2012款产品,与以往有何不同?下面就让我们一起了解一下吧。
● 外观小升级
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