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定位“低姿态” 试驾东风风行景逸SUV

  纠错  2012/3/1 14:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 内饰复制景逸LV

    进入到景逸SUV的车内,仅从中控区域很难区分景逸SUV还是LV,简单的功能按钮无需经历适应到熟练的过程。偏向驾驶员一侧的电子仪表盘,肩负了所有车辆信息的显示工作,在我们的体验过程中,这种方式有人认同,也有人更习惯仪表盘出现在传统的位置。

 

    高车身宽视野 厚A柱对视线有一定影响

    方向盘视觉感不错 握感稍逊

    银黑两色搭配的方向盘,视觉上的效果不错,而左右(3点和9点钟位置)握手处留出的量有些大,握上去会给人以无法完全掌控车辆的错觉。

    座椅颜色易脏

    景逸SUV的座椅没有针对身体支撑的设计,只是内部填充的海绵较软,未采用景逸LV的红黑配色,深浅两种黄色的织物面料,如果不配上座套,用不了多长时间就会变脏。

    乘坐空间够大

    景逸系列车型一向以来的“大”,景逸SUV延续了这一理念,如此车身“三围”能有这般内部乘坐空间的并不多见,承载180cm的体验模特尚有较大余量。

    储物空间自由匹配便利

2012年4月5日

10万元家用车实用最重要 实测景逸SUV
     景逸SUV,从车名中就可以感受到强烈的跨界风格,面对这样的造型,你说不清它到底是升高底盘的MPV、大两厢造型的轿车还是轿车化的SUV。当然,界限本来就是约定俗成的,没必要纠结于概念之类的问题,作为10万元以内自主品牌家用车,实用才是最重要的。 相比普通版景逸,景逸SUV的轴距小幅增加了5毫米,对空间没什么影响,最明显的变化是底盘离地间隙大幅提升了55毫米,达到205毫米,已经接近目前主流城市SUV的上限。虽然仅有出色的通过性并不足以让它去越野,但基本上去到国内任何可称为公路的地...查看全文>> 更多相关>>
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