不容忽略的地方 感受宝骏630储物空间
备厢储物空间:
宝骏630全系除了入门级车型之外,均配备了后排座椅拆分放倒的功能,控制杆位于后排座椅靠背上部两侧的位置,操作十分方便,此外放倒功能可以进一步提升储物的灵活性。行李箱底部为备胎放置区,对于配备的非全尺寸备胎而言,这个价位的车型也在情理当中。
较为规整的行李箱造型可以满足储物的多种需求。行李箱各项实测数据如下:纵深为91-155cm(座椅放倒前/后),横向宽度为100cm,垂直高度58cm,同时备厢开口设计较大,便于日常取放物品。
随着上次试驾体验过后,宝骏也宣布了630车型的正式售价,6.28-7.38万元,可以说价格的跨度并不是很大,而通过上次体验后给我们留下的不错印象,加上此次对空间的完全体验,虽然在细节上宝骏630还有需要提升的空间,但在价格的面前,宝骏凭借扎实的做工,成熟的工艺,以及不错的空间表现,我们还是乐于给予最终较高的评价的。
2011年4月19日
动感品质的中级车型 实拍解析宝骏630
在车展开幕前一天即4月18日,上汽通用五菱在上海马术运动场隆重举行了宝骏630首发仪式, 并将这款车定位为“基于通用汽车成熟技术全新开发的动感品质中级车”。这款宝骏品牌首款轿车630即将于车展后正式上市,预计售价在6-10万元之间。
宝骏630虽然源自凯越平台,无论是外观还是尺寸都发生了很大的变化,在外观上难寻老凯越的影子,整体设计风格非常的运动。宝骏630的轴距比凯越增加了40毫米,达到了2640毫米,充分考虑了后排的腿部空间。外观设计上,宝骏630整车采用大量的运动化设计,...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月17日
“可靠的小伙伴”碰撞试验解析宝骏630
碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形,A柱一处稍有变形,4门可正常开启;前排气囊正常弹出,副驾驶席假人头部与气囊接触,拉动痕迹明显;前排假人腿部与前舱接触痕迹明显;后排女性假人运动幅度较大,头部与头枕侧碰,痕迹明显,手臂有不规则举动;儿童假人运动幅度较大,手臂不规则举动!
2、可变形移动壁障侧面碰撞试验:左侧车身变形凹陷,上顶梁及车顶稍有变形,挡风玻璃完好;B柱下端及门槛梁变形较大,左后车门被撞开,张开角度较大;前排假人头部与内...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月15日
看得见的长足进步 动态试驾宝骏6301.8L
其实从车身大小来看,宝骏630绝对比得上卡罗拉那个级别的车型,但人家入门级就已经是1.6L的排量了。很明显,之前宝骏装备1.5L发动机为的只是得到一个有杀伤力的价格,进而打开市场。今天推出的1.8L车型才是庐山真面目。
● 外观:只在细节上体现身份
原则上,即使升级了发动机,但630还是原来的630,外观上没有实质性的变化,只在某些细节上作出调整以示区分而已,如增加了镀铬装饰的前中网和车门把手。
跟前中网一样,车门把手增加了镀铬装饰...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月5日
改进了外观的设计 新款宝骏630实车曝光 日前,我们获得到一组新款宝骏630的实车外观图片,相比现款,新款车型在外观设计方面进行了一些改进。据悉,新款车型计划在2016年上半年上市。
外观方面,新款宝骏630前脸更换了一款全新样式的大灯造型(带透镜),同时进气格栅边框的镀铬装饰更加丰富,相比现款,新款车型前脸更加年轻时尚。
尾部方面,新款宝骏630最明显的变化在于尾灯部分,并且使用了LED光源。此外我们还注意到,新款车型牌照架位置以及后保险杠设计也进行了调整。
内饰方面,通过之前曝光的谍照来看,新款...
查看全文>> 更多相关>>