满足基本家用需求 体验2012款奇瑞旗云5
曾经有一款车叫东方之子,这是个充满浪漫主义色彩的名字,只可惜它推出的时机不大成熟,生不逢时以至于慢慢淡出人们的视线。时光荏苒,高性价比中型车逐渐被人们接受,在这样的大环境下,基于东方之子改进而来的旗云5也就有了更好的生存空间。由于未来还将有一款主打商务市场的新东方之子问世,旗云5自然得挑起满足家用需求的重担。
● 常规外观内饰部分
● 我的一些补充内容
下面的内容可能顺序感不是特别强,我将基于上面两篇文章的基础上做个补充,把之前没有涉及到的内容展现给大家。
仔细观察车身你会发现旗云5的倒车影像摄像头不是像常见的那样安装在牌照架上方,而是藏在了保险杠里面,这样被追尾的话可能会带来更多麻烦,最怕4S店的人跟你说没配件要等待之类的话了。
旗云5的中控设计简约实在,上深下潜的配色很稳妥,大多数人都不会反感。中控操作面板的成功之处在于功能区域划分一目了然,不用花时间研究,一拿来就会用。至于包裹材质就不用奢望了,中控和门板都是硬质塑料,磨砂处理后手感不至于很单薄,合理。
中央的彩色触摸显示屏很提升档次感,里面包括了影音和导航系统。声音设置里面有个“混音”选项,如果想要在用导航的时候同时也能听广播听音乐,必须先把这个选项打开,否则听音乐的时候一按下NAVI导航键,音乐就自动断掉,不知道这个设计目的是什么,有点繁琐。
没想到导航系统支持手写地址输入,识别率也很高,相比那些在字母堆里选来选去的方法真是方便多了,很多年纪偏大没学过拼音的车主肯定会喜欢。
后排舒适度是个很重要的指标,我们图中这位体验者身高1.82米,在后排坐得很自在,2700mm轴距虽然不长但腿部空间足够多,后排椅背侧向、腿部支撑到位,令人不满意的是头枕固定在靠背上,位置很低几乎没什么用。另外我们还发现一个有趣的现象,后排坐垫明显比前排软,建议不开车的都往后头坐。
旗云5配备了自动关窗功能,拔下车钥匙天窗便会自动关闭,关门锁车,长摁钥匙上的锁车键,车窗也会自动关闭,我一直觉得这个功能很实用,看起来也挺酷。打开发动机舱,两支印有奇瑞商标的气压挺杆赫然入目,好家活的,你这让新速腾之类情何以堪?
● 关于外观内饰的小结
虽说旗云5是一款新车,但它的外观几乎就是照搬东方之子,要知道东方之子已经是七八年前的老车了,外观是买车一个极为重要的参考项目,没理由在这上面偷懒。有可能是人手不够精力有限,真正的外观创新都给新东方之子用了。
内饰、空间、配置等方面表现令人满意,虽说受成本限制车厢内部采用了大量塑料件,但工艺处理还算妥帖,没有明显廉价感,一些亮点配置不光实用还满足了消费者对档次感的需求;空间不用担心,好歹也是个中型车,只是天窗位置靠后,头部稍有压抑。
2011年6月21日
都有着哪些亮点? 静态体验奇瑞旗云E5 还记得奇瑞汽车将旗云系列产品划分成为新的品牌,就是让这个经典的产品能够有更加长远的发展。上海车展上E5高调亮相,奇瑞旗云E5是在旗云3的基础上进行大改款,但这款产品的市场定位将高于旗云3,成为目前为止旗云系列最高端的产品。接下来让我们率先去了解一下旗云E5这款产品究竟都有哪些亮点之处。
奇瑞旗云E5的前脸采用双U型的设计方式,与奇瑞之前的经典产品有明显不同,前保险杠采用黑色网状设计,与前脸的线条搭配的恰到好处。
旗云E5配备了鹰眼式高穿透力前大灯,轮廓造型也采用全新样式...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月11日
细心/人性化和安全感 奇瑞E5造车评测 从E5这部新车,我们看出奇瑞在造车方面的一些改变,由外到内正在一步步渗透,并且颇有成效,我们感受到了她的细心、人性化和安全感。
E5是奇瑞E系列计划里的第一部车,你可以说是原奇瑞A5的新一代,也可以说是旗云3的变形,都没有大错,因为这几部车能找出一些相似点,但有一点不可否认,那就是E5的定位要比其它两款车高出一截。
按照奇瑞汽车工作人员的说法,这款车运用了目前奇瑞最好的设计、科技、材料和配置,是今年奇瑞汽车非常重视、并委以重任的一款车型。从这句话里,我能解读到L5有种“不成功便咸仁”的志气。...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月10日
满怀诚意而来 奇瑞E系列首款车型E5评测 奇瑞E系列首款车型E5满怀诚意而来,这将是多方面的一种体现,除了一目了然的外观和配置单,我们更注重的是其在细节方面的刻苦用功。
26个字母中,“E”绝对是最受人喜爱的字母之一,诸如“E人”、“E族’,等等各种谐音几乎无时不刻地出现在我们的四周。而当“E”出现在奇瑞汽车的族谱中,则又代表着一个新车系的诞生,它将目标瞄准了国内一二线城市的家用市场,而E5就是这一系列的首款车型。
当然,家用车市场早就不缺竞争者了,即便是奇瑞内部,也不乏有着相近定位的车系。所以伴随着E系列的到来,奇瑞还带来了一...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月18日
外形改观档次有所提升 实拍体验奇瑞E5 一直以来,奇瑞汽车给人的印象就是“实用有余,形象不足”。从当年外观朴素的老款旗云,到现在外形时尚的新A3,让人看到了奇瑞的进步。但话又说回来,奇瑞汽车从1997年成立至今也已经有14年时间了,这14年时间正是中国汽车市场飞速发展的时期,不管是汽车的外观造型,还是内饰配置,都像按了快进键一样,几年一个风格。消费者的审美标准不断提高,也轮不到车企怠慢,都在变着法子“美容拉皮”讨好消费者。但奇瑞在造型方面依然我行我素,QQme、旗云系列、东方之子……哎,我都不想说了。
还好,奇瑞A3与瑞虎及时救...
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