兼舒适与运动 试驾雷克萨斯IS250豪华版

  IS250豪华版的真皮座椅材质柔软，两侧的支撑力足够，坐进去有种被人轻轻怀抱着的感觉，舒适度确实不错。至于功能方面，主副驾驶座椅拥有多方向调节，座椅加热通功能。在这基础上，主驾座椅还有3组座椅记忆功能。主打豪华牌的它在这方面一点也不含糊。

    既然谈到舒适性，那自然脱离不了乘坐空间。事实上，这方面它并不在行，未加长轴距的它跟竞争对手相比可以说是毫无优势。在我（身高1.79米，体型适中）调节好适当的驾驶坐姿后，坐在驾驶位置做体验时，头部仅有2指多空余，而此时主驾驶座椅已经调至最低位置。

    后排的乘坐空间也一般。在保持前排座椅调节不变的前提下，当我坐在后排做体验时，头部基本没有空余，而腿部则仅有2指空余。至于后排中央，我想也不用多说了。虽然配有头枕，但地板确实过于凸起，根本不适合成年人乘坐。

    相比之下，它的储物空间更让人满意。储物格的数量足够，而且部分储物格的人性化表现还不错。例如前门板上的储物格可以往外拉开，让你可以放下更大的物品；手套箱为分层布局，存放物品更有条理；前排中央扶手足够深和宽大，而且底部有绒布铺垫，即使怕刮花的物品放在里面也不用担心......

    行李厢的宽度从外往里面明显收窄，这主要是受到了后悬挂的影响，而且它本来的深度就不算大，因此行李厢的空间只能说是中规中矩。这样的空间表现可以满足到日常生活的基本需求，如果一家大小带着行李出行就会显得有点勉强。另外，行李厢带有通往后排的接口，在后排可以更方便取取放行李厢的细小物品，但这前提是你必需先从行李厢后面把这个接口打开。