改变GL8独霸中高端MPV 试驾本田艾力绅

国产中高端MPV似乎也遇到了这种情况，别克GL8从2000年上市以来，一直保持着出色的销售态势，改款后更加深入民心，丰田的普瑞维亚和阿尔法虽有意争夺，但因价格过高，根本没有对GL8形成威胁。最近，东风本田推出了它的首款MPV车型——艾力绅，这会不会改变GL8独霸中高端MPV市场，让我们十分期待。

在2011年底的广州车展上，本田发布了名为Elysion的概念车，而今天我们看到的艾力绅则正是它的量产版本。艾力绅车长4935mm，介于丰田的艾尔法和别克的GL8之间，但轴距却是这三款车中最小的——2900mm，这是否会影响到内部空间，我们会在后面做详细的介绍。

如果你是港澳地区明星保姆车的拥护者，相信艾力绅绝对是你的“菜”。相比流线的GL8，艾力绅线条硬朗，前脸设计更显霸气，一副典型日系MPV的样子，这点和丰田的阿尔法似乎有些相似，但艾力绅更有看点。

艾力绅的高度为1805mm，为了增加视觉上的稳定感，设计师使用了大量的横向线条，例如大面积的横向前进气格栅，雾灯也通过两根镀铬装饰条进行连接，同时也更显霸气。

宽大的侧面车身是MPV的设计难点之一，很容易缺乏必要的立体感。GL8使用了波浪型的车窗下线条，阿尔法则采用了隐藏的D柱设计，而艾力绅则在车门把手上做起了文章。前后车门把手通过镀铬装饰进行包围，形成一个整体，配合微微突出的前后轮拱，也起到了增加层次感的视觉效果。

外形配置方面，艾力绅并无太多过人之处，氙气头灯和LED尾灯在配置单中都可以找到，但像目前流行的日间行车灯、全景天窗都无缘它，看来艾力绅还是很有升级的潜质。