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车虽小空间相当充沛 全面评测铃木派喜

  纠错  2012/6/27 15:41:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

内部以实用为主/设计并不单调

在介绍派喜的内部空间之前,照旧先要看看派喜的内部设计和配置是否能够满足您对小车的要求。

尽管没有外观看起来讨人喜欢,但派喜的内饰设计绝不沉闷,黑色调加亚光装饰边的设计甚至还颇为受到女性消费者的欢迎——最起码在派喜这个价位里,这样的设计已经属于优秀。

黑色调的前控制台上并没有简单的使用一种材质,除了装饰物和基础的硬质塑料,派喜的中控台上方还使用了较大面积的圆点装饰,尽管摸上去依然是硬质,但实际上视觉效果很好,维持了一款日系车应有的内饰风格。

而做工方面,派喜并不会因为没有悬挂铃木标志而变得粗糙,相反我们认为派喜的内饰做工并无硬伤,而且也可以算是昌河铃木目前做工最好的车型了。

顶配车型提供的多功能方向盘也可以算是派喜内饰的主要亮点之一,除了样式较为不错之外,方向盘上的定速续航按键也意味着目前只有手动挡的派喜也可以让长途行驶时找到一些安慰,但是没有设定时速显示功能且这是一辆手动挡车型,定速巡航的功能未免有点像是“摆设”。

圆形的时速表拥有不错的识别率,而且设计师也将车辆信息的提示灯依次排列在时速表内,也较为直观。行车电脑的出现也显示出这款车的软实力,不过可能是软件还不够精准,行车电脑计算的油耗数字与实际偏差较大,但也倒是方便车主的用车。

不过转速表的安置颇有改装车加装的油温、油压表的意思,整体来说这个设计并不妨碍一般驾驶,只是身高较高的驾驶者可能会被表壳挡住一些视线。

舒适性配置方面,我们评测的这辆顶配派喜安装了支持CD、U盘的播放器,甚至还有随速音量的调节功能,当然音质方面不能强求。而手动空调也是一般日系小车常见的样式,工作模式转换时,旋钮的阻尼并不友好,算是一个小小的缺点。

2012年10月13日

格格巫的宝贝 解说SUZUKI昌河铃木派喜
     格格巫与蓝精灵简总有不可调和的矛盾,一方千方百计地想要捉住对方,另一方总是顺利逃脱并反整蛊之,打打闹闹不知何时收场。不过,面对眼前的这只“蓝精灵”,相信格格巫不仅不会怨恨,反而会加以珍惜,阿兹猫恐怕都要失宠了。没错,派喜,从质感到品相,有这个资本。 说起派喜的诞生之路,是一个比较“纠结”的过程。Splash(派喜)早在2008年就在日本投产上市,最初计划与长安铃木的新奥拓同时引入国内生产。但由于昌河和长安旷日持久的整合大戏,使得派喜的上市时间一再推迟,从传出上市肖息到最终投产上市历时近4年...查看全文>> 更多相关>>
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