精准敏捷“神器” 2013款日产战神GT-R
在超跑的世界里,日产GT-R绝对是一位让所有欧洲豪门都无法忽视的竞争对手。这个日本当之无愧的国宝,一次又一次的让各种出身名门身价不菲的“贵族”们感到汗颜,也让纽北成了其他超跑真正的“绿色地狱”。
虽然身价仅仅是某马某牛的一半甚至三分之一,但是在各种官方或民间的比赛中GT-R经常能为他的主人赢得荣誉,这也是相比“战神”我更愿意管GT-R叫“神器”的原因,这绝对是一台像神一样精准敏捷的机器。
对于GT-R的历代车型,还有他辉煌的战绩,我想有些朋友可能比我更加了解,这里就不再浪费时间赘述了,不了解的朋友随便百度一下,看完前3页您就是GT-R历史专家了。好了,光说不练一直不是我的风格,所以,我要去体验2013款GT-R了。
这次东风日产GT-R传奇特训营,给了我们一个体验2013款GT-R的好机会。好吧,感谢东风日产,感谢你们的茶点你们的游戏机还有你们的空调。OK闲篇扯过了,活动一下身体,就要和GT-R近距离接触了。
2013款GT-R在外观上与之前的车型并没有什么明显的区别,依旧是那副“鲶鱼脸”和四眼尾灯的经典组合。头灯下方的LED日间行车灯并不仅仅是为了美观和科技感,主要是为了满足国外法律法规的要求。
其实从80年代末的第三代车型R32开始,GT-R的设计风格就已经基本确定,一直到现在的R35。虽然外观越来越现代,但我们依然能看到早先的影子,这一点我表示十分肯定,承袭经典,不变才是最好的设计。
2010年6月14日
实拍跑车终结者 “国宝”日产战神GT-R 说起被称为日本“国宝级”的跑车日产GT-R相信广大的车迷们都不会陌生,日产GT-R近两年在世界跑车领域成为一款炙手可热的车型。现如今,这款广大车迷无比期待的“战神”已经震撼抵达苏州。今天我就以图文并茂的方式为您浅析这款2010日产GT-R,一起来品味一番GT-R的魅力吧!
这是一辆纯黑色的GT-R,流线型线条和充满未来感的车身比例给人带来很强烈的震撼,如果说以前的历代GT-R都只能算是“改装车”的话,那么如今丝毫不会有人怀疑眼前是一辆强悍的超级跑车。新一代GT-R是脱离sk...
查看全文>> 更多相关>>2016年8月4日
高性能跑车的传奇 实拍2017款日产GT-R
从2007年发布开始,这一代日产GT-R(R35)就一直话题不断,但对于目前这个时间节点来说,关于GT-R到底算不算超跑,“纽北”又把谁灭了等等争论没有太大意义,它只是一辆性能出众的车,一种日产对于极致追求的精神图腾,因为R35即将谢幕。本次我们在日本的日产展厅拍到了2017款日产GT-R,这也是这一代车型的最后一次改款,新款“战神”究竟有何变化呢?
(2015款 GT-R)
从“小改款”角度来说,2017款GT-R的改变还算明...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月12日
战神亲临现场 实拍2014款进口日产GT-R
自2007年发布之日起,GT-R R35至今从来未停止过进化,近日以7分18秒6的成绩刷新了其于纽博格林北环的单圈记录(2013款圈速约7分21秒)的2014年款车型,正式亮相洛杉矶车展现场,而一众身价是它两倍乃至更多的欧洲豪门超跑再一次在这台“刷圈神器”的成绩单前颜面扫地。
在外观方面2014款GTR继续沿用了2013款的设计,而从2012款GTR开始GTR的车身线条就已经没有明显的改变了,只是在一些细节上进行小幅度的改进,而动力上的每次改进才是人...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月6日
让你肾上腺素激增! 实拍日产GT-R改装 日产GT-R素有“东瀛战神”的美誉,帅气的外观及强劲的性能让它成为了不少男孩子心目中的“Dream Car”,当然我也不例外。原厂的日产GT-R在性能表现上与价格是它好几倍的欧美跑车相比,一点也不逊色!在最大功率540马力,最大扭矩628N·m的3.8T双涡轮增压发动机的推动下,它的0-100km/h加速时间只需2.7秒,极速达到315km/h,这样的成绩甚至已经超过了绝大部分的超级跑车。如果看到这些原厂数据你就已经开始兴奋起来,那么接下来我将要介绍的这台日产GT-R改装车,相信会让你肾上腺素...
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