全面升级 2016广州车展2017款日产GT-R
在此次2016广州车展上,新款日产GT-R正式在广州车展上上市,新车共推出四个版本的车型,其售价区间为162.8-172.8万元。新车在外观、内饰和动力系统上都作了升级。
2017款日产GT-R 指导售价 |
车型 |
售价(万元) |
旗舰版 |
162.8 |
定制版 |
167.8 |
限量定制版 |
167.8 |
黑金刚版 |
172.8 |
新款(2017款)日产GT-R已经于2016年3月开幕的2016纽约车展首发,从造型来看,新款车型在外观上有了大幅度的改进,重新设计的前进气格栅采用了日产家族式V-Motion设计语言,“V”形线条由格栅延伸至发动机盖,也改善了高速行驶时车头的空气动力学表现。
新车车身侧面及车尾部分的改动较小,主要针对侧包围和后保险杠下部的扰流板造型进行了调整和优化,空气动力学表现更佳。此外,新车还换装了一套新样式的亮黑色轮圈。
内饰方面,新车首次针对内饰进行了重新设计。新款车型的中控台造型具有更强的层次感,Nappa真皮材料在中控台及座椅上的大量应用也大幅提升了新车的豪华感。此外,新车配备有全新的仪表盘、真皮多功能运动方向盘,内置专业级车辆信息监控的8英寸中控屏也有所升级。此外,新车还新增了中控旋钮控制区等。
此外,根据车型不同,新款GT-R将采用不同的内饰配色,其中旗舰版车型将会采用动感酷黑内饰;而定制版车型则采用豪华红棕内饰;而限量定制版车型则会采用锋尚橙黄内饰。
最重要的应该算是动力方面的提升了。其3.8L双涡轮增压V6发动机(VR38DETT)的最大输出功率从原先的540马力提升到了565马力,峰值扭矩从628牛·米增加到633牛·米,匹配的传动系统依然为6速双离合变速箱。
2011年5月2日
多方面的改进 实拍2012款进口日产GT-R 文章要点:
外观小改更好地彰显其动感
发动机的调校升级增强了战斗力
谈及超级跑车,消费者可能较多想到会是法拉利、兰博基尼及保时捷等大家较为熟悉的跑车。但是,此次笔者为大家带来的并不他们,而是日产GT-R,绰号:公路战神,它除了是一众跑车迷们为之热血沸腾的重要车型之一外,它更是曾在纽博格林北环赛道多次刷新佳绩的超级跑车。此次笔者拍摄的是2012款GT-R,这是09年正式引入国内市场2010款GT-R的小改款车,虽然只属于一次小改款,但是却给2012款GT-R带来多方面性能的提升...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月13日
破百的高速度机器 图解2013款日产GT-R 在汽车工业发达的国度,都拥有专属的灵魂车型,它们在本土的各种赛事之中,赢得了许多的荣耀和成就,也成为了本土汽车文化中的一朵奇葩。在东洋岛国日本,来自日产旗下的GT-R有着“国宝”的美誉,它不仅在赛车上披荆斩棘,更是第一辆打破超跑只诞生在欧洲的神话车型。论品牌,GT-R确实没有保时捷、法拉利等世界一流的超跑响亮;但GT-R的实力却与它们齐平。
2013款日产GT-R秉承了日本汽车车型朴实中庸的特点,在外观设计上,除为了满足进气需求而放大的“大嘴”外,其他细节一如既往的低调。GT-R在前...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月28日
见识“战神”实力 试驾日产GT-R NISMO 与“战神”邂逅在一个冬日的上午,“他”安静的待在停车间里。一袭白色的战袍,在阳光下显得熠熠生辉。全身上下犀利的棱角与线条,源自其武士刀的设计元素,这就是“战神”给人的第一印象。但当你真正见识到“战神”的实力时,那就会明白这位白袍的“战神”,再次进化了。
外观-一切为了性能
车型在尺寸方面:全新的 GT-R NISMO长*宽*高分别为4680mm*1895mm*1370mm轴距为:2780mm。
全新的 GT-R NISMO与现款的GT-R车型相比...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月9日
神兵天降般如期而至 试驾2012日产GT-R 文章要点:
新增LED日间行车灯,传奇战神与时俱进
进气格栅加宽,外形愈显生猛
3.8升双涡轮增压引擎调校升级,速度追求无止境
作为首款可与法拉利、兰博基尼等世界顶尖品牌抗衡的日系跑车,日产GT-R35车型已然在赛道和市场两个战场上打拼了3年。就在各路强敌你追我赶相互缠斗的同时,好胜的日本人从未放慢脚步,并将他们的野心更加淋漓尽致地展现在2012款GT-R上。
职业试车手披挂上阵
Dirk Schoysman,身材高大魁梧却面相和善,文静而小有幽默感的性格很是...
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