1200马力不在话下 GReddy官改GT-R 35RX
这是一款由GReddy官方出品的改装车,或许在你见到它的第一眼,你会被它夸张的BenSopra车身扰流套件所震撼住,然而它的独特并不局限于此,最大功率超过1200马力,峰值扭矩超过1470牛·米的数据表现,加上2011年在日本富士赛道上创造的326km/h的最高车速相信即使是那些稀有的原厂超级跑车也会望而生畏。
● 外观改装介绍:
2012年7月6日
颤抖吧朋友们~ 实测2013款战神日产GT-R 2013款日产GT-R官方0-100公里/小时加速时间是多少呢?——2.8秒。这也就意味着,开着GT-R做百公里加速,那感觉就跟从12层楼上直接跳下去差不多!还用再形容GT-R有多快吗?颤抖吧读者们...
关于日产GT-R详细的介绍很多,可是要想把所有型号都弄清楚也有点麻烦。从2008年上市至今,这款车已经进行了两次中期改款,发动机功率从原先的480马力到后来的530马力再到现在最新的550马力,除此之外还有“Spec-V”或“Spec R”等高性能版。
虽...
查看全文>> 更多相关>>2021年6月10日
“绝地反击” 日产新一代GT-R即将来袭 近日据日本BESTCAR杂志爆料,日产即将推出全新一代GT-R R36和日产全新一代400 Z NISMO版本,并曝光了二者的渲染图。据悉,全新一代GT-R仍然会采用纯燃油发动机,此前所传GT-R为满足环保标准而改用混动系统的消息并不属实。
早在2019年,日产就推出了日产GT-R50概念车型。从此次曝光的渲染图来看,全新一代GT-R R36在外观上汲取了日产GT-R50概念车的设计元素,前脸进气格栅和两侧进气口的尺寸尺寸有所增加,并且前大灯组预计将换装为更加犀利的回旋镖造型。并且从日...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月3日
贴地飞行中 模拟赛道体验东瀛战神GT-R
“他非常棒!”,当水野和敏先生手舞足蹈的讲到GT-R性能的时候,那种溢于言表的喜悦就想是在表扬自己的儿子一样。是的,GT-R进入大众的视野也是近几年的事情,它不仅仅以低廉的价格让人享受到了超级跑车的性能,更多的是精神上的愉悦。它以不到3秒的破百时间秒杀了众多昂贵的跑车,这一项足以让它跻身性能跑车行列。今天我有幸首次在模拟小赛道上驾驶了R35 GT-R,那种喜悦也是溢于言表的。
被誉为“GT-R灵魂之父”的日产首席设计工程师——水野和敏先生及GT-R核心研发团队参加此次特训营活动,...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月9日
超跑的初体验 八达岭机场试驾日产GT-R
驾驶超级跑车是什么感受?一位曾经在赛道上驾驶过法拉利F430的同事说过一句很经典的话,他说感觉就像是一块砖头在飞速移动,过弯速度奇快,超乎想象的稳!那么比F430还快、在世界上最长最艰难的封闭赛道纽博格林击败了保时捷911 GT2、在国内预售价仅150万元的日产GT-R又是什么感觉呢?带着这个疑问,我来到北京的八达岭机场体验了这款近两年热度最高的超级跑车。
首先要说明一下,很遗憾,这次体验活动厂家只安排了试乘环节,我就不能将驾驶感受带给大家了。驾驶员换成了两位有着拉力赛经验的赛手,...
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