驾驶乐趣永远是头等大事 试GT-R Nismo
拥有全新空气动力套件和经过改进的底盘悬架,以及 440kW动力输出的GT-R Nismo版,可能已经是日产最好的超级轿跑车了
田村宏志,日产GT-R首席产品专家,他手心朝下,手指向地面轻点摆动着,似乎在摆弄着一架虚拟的小钢琴。之后,他盯着我的眼睛,缓慢而严肃地说:“毫无疑问,在我看来,驾驶乐趣永远是头等大事。”
晃动手指是田村说话时配合的动作之一,包括许多其他动作,举手、摆臂、耸肩等。仿佛就像驾驶者通过身体的每一个部分去感知道路传来的信息。对于一些人来说,这些关于GT-R的描述似乎非常奇怪,因为他们认为GT-R从来不鼓励你与车有深层次的交流,驾驶GT-R就好像在玩游戏机或模拟器一股。可我并不这样认为,即使它已经发布了七年,但日产GT-R还是一辆很不错的驾驶者之车,它提供了真实的感受,是一辆很有实际价值的性能车。
在过去的七年中,他们推出了很多GT-R的特别版本,甚至有被调节到746kW动力输出的GT-Rs(至少我们是相信的),而且这是第一辆经过日产高性能部门研发推出的R35 GT-R,这个部门便是日产国际汽车运动部(Nrsmo)。R35 GT-R诞生于 GT-R之父水野和敏退休前的最后一年,而在今后的时间里,让GT-R继续保持在售最好性能车地位的责任便落在了田村的头上。
Nismo有着真正高性能部门的气氛,甚至超过了奔驰AMG和宝马的M部门。新总部有 180名员工,雷诺日产首席执行官在东京车展上公开表示,Nismo是日产的一个重要部门,它决定着日产未来汽车的发展方向。
当你去参观工厂时,看到一辆1989年生产的R32 GT-Rs以很完整的状态出现在车间里时,你会对它产生无比的敬意。参观TV给我的第一印象就是,它看起来像一个非常好的改装店。然而穿过几道门便进入了另一个空间,你看见一台马力测试机,还有一辆精致的像珠宝一般的Nismo Super GT赛车,状态完整的在那里等待着它的下一次比赛。你可以看到制作精良且质量上乘的碳纤维制品和手工打造的赛车发动机,以及一排排漂亮的零部件。这是一个非常私密的、散发着赛车激情和专业精神的地方。
虽然Nismo是日产的高性能部门,并且取得了一代GT赛车神话的地位,但在未来仍有巨大的挑战在等着他们,Nismo最近的两辆作品Juke和370Z都较为平庸,并不令人满意,而情况的好转要归功于一辆非常特别的车,六位数字、一个小数点和一个冒号。这就是我们要开的车,它在纽博格林的圈速是 7:08.679,那是一辆安装了Time Attack升级包的GT-R Nismo。
2014年9月4日
外观小改动力增强 实拍2015款日产GT-R
作为东瀛战神,日产GT-R凭借着超强的性能,优越的操控赢得了国内众多消费者的青睐。如今2015款GTR已经到店,新车相比老款车型,在外观及动力性能方面都有了一定的变化。下面,就让我们来了解一下它的具体变化。
外形来看,这款GTR车型与老款车型相比,没有什么太大变化,前后灯加入了LED光源,前大灯配备了自动迎送延时关闭功能。总的来说对于一款超跑来说,动力操控还是占据第一位的。
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从内饰来看,棕红色的包裹增加了运动氛围,运动型...
查看全文>> 更多相关>>2017年12月6日
平凡而务实的漂移战神 实拍女神日产GTR 有人说崇拜东瀛战神并不需要信仰的力量,它够快、够猛,就足以笼络人心,哪怕是那些“顽固不化”的德系拥趸也会对其敬畏三分。当然,这是GTR与生俱来的特有魅力,直线加速时飞速跳动的转速表又将这一魅力继续升华。而今天,这台由美女车手驾驶的R32却在车尾失控的边缘释放着特有的费尔蒙,横向舞动配合着白色轻烟也同样妩媚至极。
主角一:高璇,2014年开始学习漂移,圈里大名鼎鼎的漂移女神,除了用这台外观并不“女人”的R32征战赛事,同时还是GT Drift漂移俱乐部的美女教官。
主角二:GT...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月5日
战神神话继续 静态体验2012款日产GT-R
日产GT-R,被称作战神的日本国宝级跑车。它代表着当今日本最顶尖的跑车制造水平,同时也是最为深入人心的传奇产品。对于GT-R的赞美我可以滔滔不绝地说一晚上,而且我相信没有哪位网友会质疑我,因为它就是这么有魅力,足以征服所有人。现在废话少说,让我们一起去看看2012款GT-R吧。
第6代GT-R,也就是我们面前的这辆R35继承了前辈房车化的外形,和保时捷、法拉利这类欧洲跑车相比GT-R显然不够惊艳,但这种扮猪吃老虎的个性也正是日系跑车最吸引人的地方之一。
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查看全文>> 更多相关>>2011年3月7日
得到了全方位提升 试驾2012款日产GT-R “所向披靡”,一个意为无法战胜的形容词通常用来表示一件事物太过优秀,以至于几乎无法被打倒。想体会这样的感觉吗?很简单,你只需要把自己绑在2012款日产GT-R的座椅上,然后按下启动按钮即可。
作为日产汽车的全新性能旗舰,GT-R车型推出不过才三年,但力求完美的工程师还是打破了传统的产品更新换代规律,在短时间内为我们重新打造了一辆超级跑车。新车拥有更为强劲的发动机,悬架系统经过重新调教,轮圈变得更轻,刹车盘尺寸也更大,而直接与我们身体接触的座椅也采用了全新的设计。2012款GT-R的地盘变...
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