三代同堂的局面即将开始 测评现代朗动
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2012/7/11 18:37:00
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● 动力:发动机参数中规中矩 家用足矣
朗动将搭建1.6L与1.8L两款发动机,其中1.6L配备的是gamma cvvt发动机,其最大功率93.8kW(128PS)/6300rpm,最大扭矩155.5Nm/4850rpm,具有良好的动力性能。1.8L将采用的是最新的Nu发动机,只是目前的参数信息不得而知。朗动采用了6速手自一体变速器以及装配AMS/MDPS等节油配置,增加其变速效率,实现最佳油耗,结合北京现代在节油方面的技术杀手锏——主动式ECO经济驾驶模式,使朗动在同级车中拥有极佳的燃油经济性。
底盘方面,朗动没有给我们惊喜,依然是前麦弗逊后扭力梁的经典家用车组合,连紧凑级车标杆车型新速腾都是这套悬挂了,对于朗动,我们有什么理由再提过高的要求呢,家用足矣。
编辑总结:朗动整体外观就像是瑞纳、索纳塔八、伊兰特的结合体。卖相、空间出色,动力、配置等方面相比同级的德系、日系车可能会稍有优势,再加上足够的乘坐空间,动力系统也有多款选择,相信会有不错的市场表现。
2012年7月26日
实用主义的主张者! 测评北京现代朗动 近些年,随着彼得·希瑞尔和托马斯·伯克尔的相继到来,现代·起亚汽车公司在新款车型的设计上可谓是有了大踏步的进步,如果说起亚是在近两年才发力的话,那么现代则是从2008年起便一步一个脚印地迈向成功。从伊兰特·悦动到ix35到瑞纳再到第八代索纳塔,托马斯·伯克尔所倡导的流体雕塑理论通过这些款车型赢得了市场的充分肯定。
虽然现在市场上无论是ix35还是第八代索纳塔都有着不错的表现,但是对于消费能力较强的紧凑级车型市场上,现代还在依靠2008年投放市场的伊兰特·悦动来苦苦打拼,并且与新近登陆市场...
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定位将高于悦动 车展实拍解析现代朗动
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从外观设计上,朗动延续了现代汽车的“流体雕塑”设计理念,别致的前大灯与流畅的引擎盖特征线相结合,表现出动感、活力的形象;而侧面简易别致的线条与尾部的野性感相结合,则呈现出更加立体的效果,整体设计风格以...
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能否打动你的心?全新现代Elantra朗动 全新的北京现代Elantra朗动是北京现代第三工厂投产的第一款车型,现在就来看一下所谓的“A+”级家用轿车能否打动你的内心?
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