超级大粉丝 试驾华晨宝马X1 xDrive20i
爱情,是人与人之间最美好的感情,当两颗心经历了长途跋涉而最终走到了一起,像吸铁石一样相互照应,彼此如一,毫无猜忌,当他们的每一声跳动都是在向对方说:我永远也不离开你!这时候,爱就来了。就是这种感觉,华晨宝马X1,I love you so much。
在与华晨宝马X1朝夕相处的这几天里,我发现我已经深深的爱上了它,我爱它那运动充满活力的外观,我爱它那先进的动力总成,也爱它那大夫的全景天窗,然而更爱的则是和它在一起的时候那种充满活力享受生活的状态。
相识
从华晨宝马X1上市开始,我就一直希望能有个机会去认识它,如今终于如愿以偿。当它就那样静静地停在我面前的时候,我反而有点不知所措,是该马上打开车门和它来一次亲密接触,还是就这样再静静的看它一会,我选择了后者。
犀利的眼神;凶狠的目光和双肾式的进气造型,配合着虽不是经典但却是我最喜欢的白色车漆,再加上“BNN”的铭牌,瞬间,我被“富二代”了。国产X1整车几乎保留了进口X1的原貌,虽然进口X1已经在江湖上混迹了两年,但时至今日,国产X1依然能够惊艳一方,力压群雄。
全系标配的日间行车灯散发着威猛的气息,左侧车门下方的xDrive20i的标识在太阳光的照射下格外耀眼,而白色车漆又映衬着天空的颜色,晃得我有点睁不开眼,这种暖洋洋的感觉太美好了,我有点等不及了,拉开车门,一下钻了进去。
相知
这熟悉的造型、熟悉的手感,一瞬间我甚至不知道自己开的是华晨宝马3系还是X1了,不过也好,这样就不用再重新在认识它了。
方向盘的配置很齐全,蓝牙、音响控制、车载电话一应俱全,顺手而且很实用。中控台的设计也很大方,X1的i-drive选择按钮位于电子档的后面,硕大的按钮能够一步达到你想找的位置,CD、MAP或者导航一触即换。
特别要提的是华晨宝马X1的电子档,刚开始的时候真的用不太习惯,但是液晶屏的温馨提示让我很快就熟悉了它。经过这几天的适应,我想说:“真的用惯了,你就丢不掉了。”华晨宝马Xl每一个细节的设计都很巧妙,细心的人不难发现,X1的门板拉手处的设计很像一片树叶,飘落在车内,这种仿生学的设计也是未来发展的一大趋势,毕竟自然的才是最好的。
不用再说太多,不用再找不同,它就是我熟悉的那个华晨宝马X1,那个我熟悉的内饰。
2014年7月6日
动力系统大升级 细节实拍2014款宝马X1 宝马X1在豪华品牌紧凑SUV领域算是开路先锋,但面对奥迪Q3的强势跟进,以及未来即将引进的奔驰 GLA,X1到了该升级的时候。前不久,宝马发布了全新的2014款宝马X1,新车在外形的改变不大,但动力系统有了一次大改变,那就是全系弃用了原来 18i车型上的2.0L发动机,改用低功率版的2.0T增压发动机作为入门车型动力。就此,有一个宝马车系告别了自吸阵营。下面,就让我们对新车来一探究 竟吧。
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第二代X1基于UKL前轮驱动平台,与2系ActiveTourer采用统一平台打造,所以此款X1与2系Active Tourer具有相同的传动系统。从车身的侧前翼子板上额外的充电口不难看出来新车搭配插电混合动力系统,此外,后保险杠也暴露了车身下方的动力总成。
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外观方面:国产全新宝马X1的前脸造型与海外版车型保持一致。新车相比于现款X1,整车风格要更加时尚与硬朗,饱满的线条让外形看起来更有张力。新车的大灯样式有所调整,同时下进气口尺寸更大,更具视觉冲击力。尾部方面,新车尾...
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宝马新X5新增车型
售价(万元)
xDrive35i 典雅型
85.28
制表: 2014-10-31
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作为售价最低的宝马全新X5车型,新车将依旧配备BMW互联驾驶系统以及BM...
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