高品质体现 实拍全新进口克莱斯勒300C
● 动力篇:
300C采用了3.6LPentastar V6全铝发动机,最大功率210kw/6350rpm,最大扭矩340N.m/4650rpm。这款发动机连续两年获得“全球十佳发动机”的殊荣,配合上德国ZF 8速自动变速箱,300C可以在顷刻间爆发出惊人的动力,同时还能够保证换挡的柔顺平滑,给驾驶者带来酣畅淋漓的驾乘感受。
编辑总结:
也许300C在公众眼中还不足以撼动奥迪、宝马、奔驰的豪华车三强的霸主地位,但是从克莱斯勒提出的“非同质化”口号中可以看出,300C正是用它独特的基因来吸引消费者,为高端消费人群带来一个别样的豪华座驾。
2013年2月5日
脱胎换骨般升级 试驾全新克莱斯勒300C
相信当大家在路上遇到300C时的反应大概也差不多,虽然它没有让人瞠目结舌的身价,但却具备让人过目不忘的本事。而事实上克莱斯勒300C,不,应该是克莱斯勒300,还拥有着一段悠久的、堪称传奇的历史呢,我们也不妨借此机会先简单回顾一下。
● 克莱斯勒300历史回顾:
--它的诞生就是为了装下那台300马力的V8机器
1953年,37岁的Robert MacGregor Rodger已经担任克莱斯勒总工程师了。在一系列赛事中尝到甜头之后,他深信标准版5.4升排量V...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月17日
美国型男 试驾克莱斯勒300C 3.5L豪华版
对于那些美国车的拥趸者而言,“北京戴•克”在一年前推出的那款让人激动不已的300C汽车,直到今天也还能让人沸腾。它不仅拥有你对美国“肌肉车”粗壮雄厚的外表理解,对简单粗犷、自然随性的内在品鉴,并且还拥有了德国严谨的技术底蕴,这都有理由让300C将延续了半个世纪的300系列继续传承。 300C并没有延续上一代车型300M后面的字母来命名,似乎预示着重头再来的决心。事实正是如此,300C从2004年推出以来在世界上便已屡获殊荣,并且一举夺得了“2006CCTV年度高级...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月1日
大气融入完美 试全新进口克莱斯勒300C
[导读]在驾驶过全新进口克莱斯勒300C之后,你会发现它并不趋同于目前的中高级车市场的其他车型,全新300C的最大优势在于美式的大气外观和意式的细致内饰的完美融合。
试驾全新进口克莱斯勒300C
试驾信息
试驾时间:2012年05月
试驾地点:苏州
试驾天气:晴
试驾里程:200公里
撰文:张跃
图片:张跃
车辆售价:未上市
车辆提供:克莱斯勒中国
车辆信息:全新进...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月17日
美式霸气/德式严谨 评测克莱斯勒300C
车评概要
● 车厢人体工程优良,各项装备容易操作
● 座椅宽大,承托充分,特别适合大个子乘坐
● 车架和底盘厚实感显著,滤震出色
● Boston音响劲度十足,后座DVD有一定档次
● 4前速自动变速箱规格比较简单,缺乏先进感
300C是美国克莱斯勒近年的“代表作”。这款车在2004年面世以来,迅速风靡全美国,获得多项大奖,美国人称之为“将美国精神发扬光大的现代豪华车”。其实,300C是克莱斯勒与德国戴姆勒奔驰联手后,吸收了很多奔驰造车技术开发出来的产品,套上一个美国风...
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