低调稳重豪华车 试全新雷克萨斯GS-250
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2012/7/31 12:03:00
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全新GS所配备的2.5L V6引擎,在提供动力输出的时候其实并不算凶猛,如果不是刻意的大脚油门伺候,它会呈现出平稳加速的感受。当你将驾驶模式调节为超级运动时,动力输出表现虽然会有一定程度的提升,但仍旧不会过于迅猛。或许350版本才是真正能够表现其凶猛动力的车型,GS250还是更倾向于平顺舒适的驾驶感受。
全新GS所配备的6速手自一体变速器并算不上什么新科技,在实际驾驶中,这套六速变速器的表现比较中庸,换挡时它更喜欢为使用者带来平顺流畅的换挡感受。但激烈驾驶时,它也可以为驾驶者根据需求换挡提供一定帮助,但还是更倾向于舒适度,运动能力为辅。
在被动控制方面,全新GS运动版车型还配备了LDH车身稳定系统。当然,并不是所有GS都有这项配置,目前我只知道应用了F Sport车型上,通过先进的轮上动态反映及时传递给中央处理系统,在高速转弯时,后车轮将实现随动同向转动,这套系统在低速时可实现反向转动,从而使转弯半径有所缩小,更大程度上实现了稳定性的突破。
全新GS彻头彻尾的改变,不仅让我们看到了雷克萨斯品牌在设计中的新思想,也让我们感受到了何为彻底颠覆。在设计上与配置上的成功,是全新GS赖以应对同级别其他产品的利器,另外一项十分有力的武器,便是品牌在后期维护成本上的扶持,雷克萨斯是为数不多的豪华品牌中,能够在后期维护费用上取得先机的品牌之一。
2014年8月27日
豪华的运动 静态体验全新雷克萨斯GS250
全新雷克萨斯GS以更激进的外形、更豪华的内饰以及更先进的动力和操控诠释了豪华运动轿车的精髓,相比上一代车型在外观、内饰已发生了脱胎换骨的变化。今天我们带领大家静态体验这个豪华且运动的“大嘴怪”。
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雷克萨斯GS450h
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